日前，從海外媒體處獲取到了一組路虎衛(wèi)士全新高性能版本的測試諜照。預(yù)計新車定位在路虎衛(wèi)士OCTA之上，越野能力全面強(qiáng)化，堪稱路虎史上最狂野的量產(chǎn)衛(wèi)士，未來或?qū)⑴c中期改款路虎衛(wèi)士同步上市。預(yù)計會在2026年底或2027年初。

外觀方面，這臺重度偽裝的測試車，一眼就能看出與普通OCTA的差異，完全是為極限越野而生。車輛提供雙A柱涉水喉，兩側(cè)A柱均配備高位進(jìn)氣管道，涉水深度大幅提升。車身離地間隙明顯高于OCTA，通過角、接近角、離去角全面優(yōu)化。同時，車輛輪拱外擴(kuò)幅度更大，配合更寬輪距，越野穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)。雖然在以賽道聞名的紐博格林測試，但這臺車顯然不是為刷圈速，而是為征服最惡劣的非鋪裝路面而生，整體風(fēng)格直指奔馳AMG G 63 4×42，只是沒有采用門式橋結(jié)構(gòu)。

中期改款路虎衛(wèi)士

簡單回顧即將推出的中期改款路虎衛(wèi)士，作為2019年換代后的首次中期改款，車輛在保留經(jīng)典方盒子造型的基礎(chǔ)上，對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，并首次推出4座獨立座椅版本，同時動力系統(tǒng)有望迎來調(diào)整，整體產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。

中期改款路虎衛(wèi)士

動力方面，預(yù)計新車將繼續(xù)搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，與現(xiàn)款OCTA同源。作為參考，其動力系統(tǒng)最大功率635馬力，峰值扭矩750?！っ?，搭載8速自動變速箱并匹配四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅為4秒。但也不排除新車小幅上調(diào)動力參數(shù)的可能。

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