近日，奧迪RS Q5騾車諜照曝光，其基本延續(xù)Q5的設計思路，融入專屬的運動套件，加寬的車輪拱罩的設計，運動姿態(tài)一目了然，后續(xù)量產(chǎn)版本將會有比騾車更為夸張，新車將會在2028年之前推出，搭載2.9T雙渦輪增壓V6插混系統(tǒng)。

外觀方面，RS Q5的前臉與奧迪SQ5無明顯區(qū)別，但仔細觀察可發(fā)現(xiàn)，其配備了兩個全新的散熱器，專門適配下方的高性能發(fā)動機，未來量產(chǎn)原型車還將推出寬大擾流板，進一步強化運動屬性。合金輪轂后方的剎車盤尺寸十分可觀，尤其是前輪剎車盤，搭配超低扁平比輪胎。

車尾部分同樣暗藏亮點，橢圓形排氣管已初步顯露，盡管并非最終樣式，且位置尚未完全確定，但目前暫借插電式混合動力版本的排氣管空間安置，未來將更靠近車輛中心；待鋰電池安裝至最終位置后，將位于排氣管與quattro四驅(qū)系統(tǒng)差速器散熱器前方，兼顧性能與布局合理性。

內(nèi)飾方面，奧迪RS Q5將沿用普通版本車型的布局，核心配備11.9英寸儀表盤與14.5英寸多媒體系統(tǒng)，不過兩塊屏幕均將搭載帶有奧迪運動標識的專屬圖形界面。座椅部分升級為更具運動感和包裹性的樣式，提供可選裝的碳纖維材質(zhì)特殊裝飾，進一步提升內(nèi)飾的運動氛圍與質(zhì)感。

作為一款高性能運動型SUV，奧迪RS Q5搭載插混合系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率可達640馬力，足以滿足追求極致動力的消費者需求。純電續(xù)航里程接近90公里。搭載一臺2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，同時匹配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。底盤調(diào)校相比普通版本更為激進，弱化了部分舒適性，重點強化運動性能。

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