5月20日，梅賽德斯-AMG正式發(fā)布了全新AMG GT 四門純電跑車的官圖。新車基于專屬AMG.EA架構(gòu)打造，可以看做是此前AMG GT XX概念車的量產(chǎn)版本，整體外觀設(shè)計(jì)雖有調(diào)整，但依舊極具視覺沖擊力，它的競(jìng)品車型包括保時(shí)捷Taycan和奧迪e-tron GT。

外觀方面，新車將燃油時(shí)代的設(shè)計(jì)與新能源時(shí)代的設(shè)計(jì)完美融合，前臉采用了大尺寸的格柵設(shè)計(jì)，并創(chuàng)新的采用了可發(fā)光的AMG直瀑式中網(wǎng)，點(diǎn)亮后的視覺效果咄咄逼人，在你的后視鏡里很容易辨識(shí)到它，帶有奔馳三叉星輝的大燈組采用了異形設(shè)計(jì)，同時(shí)還配備了兩種不同的貫穿式樣式，一種是LED貫穿燈組，另一種則是采用了通風(fēng)開口的設(shè)計(jì)。

整個(gè)車身側(cè)面采用楔形車身造型，GT大溜背的車頂線條，讓整車看上去更加動(dòng)感。另外，新車還配備了黑化的運(yùn)動(dòng)輪圈，樹杈形的設(shè)計(jì)也是AMG GT家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。尾部的設(shè)計(jì)則更加大膽，除了貫穿式的尾燈外，還配有雙邊共六個(gè)可發(fā)光的圓形尾燈組，內(nèi)置三叉星輝樣式具有極強(qiáng)的辨識(shí)度。此外，新車還配備了電動(dòng)擾流板，以及尾部擴(kuò)散器裝飾面板，進(jìn)一步提升車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾的豪華感依然沒有缺席，畢竟這是一臺(tái)能載更多人出行的車型，甚至還配備了副駕娛樂屏，碳纖維面板和亮眼的縫線強(qiáng)化了身份，方向盤和中央島臺(tái)還保留了專屬的運(yùn)動(dòng)按鍵，包括響應(yīng)控制開關(guān)，可調(diào)節(jié)系統(tǒng)響應(yīng)速度，還有一個(gè)敏捷控制旋鈕，通過(guò)可變扭矩分配優(yōu)化彎道表現(xiàn)，另外還有9級(jí)牽引力控制可選。最具特色的是AMGFORCE S+系統(tǒng)，可模擬AMG GT R的V8發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，讓駕駛者獲得接近燃油性能車的感官體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，官方表示GT 63 4MATIC+型號(hào)將會(huì)搭載三臺(tái)軸向磁通電機(jī)，配合106kWh電池組與800V電氣架構(gòu)，彈射起步狀態(tài)下最大功率可輸出1169馬力，峰值扭矩達(dá)2000?！っ祝患铀俦憩F(xiàn)堪稱狂暴：0-100km/h加速最快僅需2.1秒，0-200km/h加速6.8秒，最高時(shí)速可達(dá)300km/h。另外，GT 55版本也能擁有816馬力的動(dòng)力輸出。新車支持最高600千瓦直流快充，11分鐘就能將電量從10%充至80%，10分鐘可補(bǔ)充460公里續(xù)航；GT 63綜合續(xù)航可達(dá)696km，GT 55則為700km

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