前幾天，小米汽車官方宣布小米YU7 GT with Track Package在紐北創(chuàng)了SUV圈速的全新紀(jì)錄。隨即網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)該車并非量產(chǎn)車型的質(zhì)疑聲，小米官方今日正式回應(yīng)：這款車是經(jīng)過(guò)了紐北官方認(rèn)證檢測(cè)的量產(chǎn)車。同時(shí)關(guān)于Track Package賽道組件的更多細(xì)節(jié)信息也被放出。

小米官方表示，“此次打破紀(jì)錄的小米YU7 GT選裝了「賽道專業(yè)套裝」，包含前265mm、后325mm尺寸的半熱熔輪胎和符合標(biāo)準(zhǔn)的加寬后輪眉?！蹦壳暗降甑腨U7 GT均搭載前265mm、后295mm尺寸的輪胎，預(yù)計(jì)賽道專業(yè)套裝會(huì)作為選裝限量提供給有賽道駕駛需求的消費(fèi)者。

紐博格林賽道官方文件

破紀(jì)錄的小米YU7 GT with Track Package車內(nèi)畫(huà)面

對(duì)于車內(nèi)的改裝，小米表示“應(yīng)紐北的要求在車內(nèi)進(jìn)行了安全改裝，包含全籠式防滾架、賽用桶型座椅和六點(diǎn)式安全帶，并拆除部分內(nèi)飾用以平衡防滾架增加的重量，是經(jīng)過(guò)了紐北官方認(rèn)證檢測(cè)的量產(chǎn)車。”

當(dāng)年破紀(jì)錄的奧迪RS Q8 Performance車內(nèi)畫(huà)面

值得一提的是，上一任紀(jì)錄保持者是奧迪RS Q8 Performance（7:36.698），當(dāng)時(shí)破紀(jì)錄車型同樣針對(duì)刷圈進(jìn)行了相關(guān)改裝，包括安裝防滾架、桶形座椅、拆除部分內(nèi)飾等。

小米官方還重點(diǎn)介紹了YU7 GT所搭載的eLSD電子限滑差速器，可以智能限制后軸左右輪速差。在濕滑路面上，可以快速識(shí)別車輪打滑并把動(dòng)力分配到抓地力更強(qiáng)的車輪，擁有更好的爛路脫困能力；在連續(xù)過(guò)彎時(shí)，可以將動(dòng)力更多分配給外側(cè)車輪，能更精準(zhǔn)地貼近“彎心”，過(guò)彎更快、操控更穩(wěn)，對(duì)于YU7 GT在紐北取得出色成績(jī)而言，功不可沒(méi)；當(dāng)車輛行駛在左右兩側(cè)附著力不同的對(duì)開(kāi)路面時(shí)，可以更快更平穩(wěn)的起步和加速，從容應(yīng)對(duì)濕滑路況。

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