此前剛剛陷入全球大裁員風(fēng)波的福特汽車再次被推上風(fēng)口浪尖，公司股價在10月9日收報8.95美元，是2012年8月以來首次跌破9美元，今年以來累計跌幅已接近30%。

　　股價下跌可能受到了福特汽車削減成本的重組方案影響，公司此前剛剛宣布將廣告代理業(yè)務(wù)從長期合作伙伴WPP手中轉(zhuǎn)交給美國天聯(lián)廣告公司（BBDO），旨在縮減每年約1.5億美元的廣告費用。福特表示，其重組計劃在未來三到五年將耗費110億美元，與節(jié)省下來的費用拉開了鮮明差距。

　　福特汽車首席執(zhí)行官Jim Hackett表示，美國總統(tǒng)特朗普對于進口金屬征收的關(guān)稅將使公司損失約10億美元。早在今年8月，穆迪投資服務(wù)有限公司便基于對全面重組計劃的擔(dān)憂而下調(diào)了福特信用評級，同時，北美市場對于轎車需求的大幅下降，陳舊的亞洲產(chǎn)品線以及歐洲新出臺的排放法規(guī)，都使福特汽車面臨著日益嚴峻的生存困境。

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