近日，新款本田Prelude官圖正式發(fā)布。新車(chē)將會(huì)采用思域同款2.0L e:HEV混動(dòng)系統(tǒng)，作為首款融合本田雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)與思域Type R高性能底盤(pán)的車(chē)型，將主打“駕駛樂(lè)趣”。該車(chē)計(jì)劃將在2025年交付，未來(lái)本田Prelude量產(chǎn)后無(wú)疑將會(huì)成為GR 86的勁敵。

外觀方面，新款本田Prelude采用本田家族化的設(shè)計(jì)，整體尺寸相當(dāng)緊湊，有著低趴車(chē)頭、寬體姿態(tài)。標(biāo)志性的車(chē)燈看上去很深邃，但有幾分現(xiàn)款凱美瑞的味道。Prelude前包圍的設(shè)計(jì)相當(dāng)亮眼，前唇展現(xiàn)出跑車(chē)的特性。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，Coupe標(biāo)志性的車(chē)頂線條映入眼簾，隱藏式門(mén)把手以及19英寸輪圈（235/40 R19）的配備讓新車(chē)更顯時(shí)尚。結(jié)合此前消息，量產(chǎn)版車(chē)身尺寸預(yù)計(jì)為長(zhǎng)寬高4300/1791/1300mm，軸距2576mm，與GR 86尺寸接近。

車(chē)輛尾部則給出了一點(diǎn)不一樣的視覺(jué)沖擊力，后車(chē)窗與天幕連為一體，動(dòng)感的分段式擾流板，簡(jiǎn)潔的貫穿式尾燈下方有Honda品牌標(biāo)識(shí)和車(chē)型的英文名稱，與保時(shí)捷911尾部有異曲同工之妙，同時(shí)后包圍的導(dǎo)流槽也相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，本田經(jīng)典內(nèi)飾的氣息撲鼻而來(lái)，低儀表臺(tái)與纖細(xì)A柱保障視野，前排運(yùn)動(dòng)座椅帶加熱，采用千鳥(niǎo)格紋及不對(duì)稱支撐設(shè)計(jì)，頭枕印有Prelude標(biāo)識(shí)，提供藍(lán)白雙拼及純黑配色，中控臺(tái)覆 “云紋” 合成皮革。采用2+2座椅布局，可以按比例折疊后排，并配備掀背尾門(mén)。同時(shí)，新車(chē)標(biāo)配10.2英寸數(shù)字儀表、9英寸高清觸屏，支持無(wú)線CarPlay、Android Auto及Google服務(wù)，贈(zèng)3年流量，搭載8揚(yáng)聲器Bose音響系統(tǒng)，含Super65寬頻揚(yáng)聲器與低音炮。

動(dòng)力方面，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大綜合功率200馬力。新車(chē)首次配備Honda S+Shift模擬換擋系統(tǒng)。搭載思域Type R雙軸前懸、自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)及加寬輪距，制動(dòng)系統(tǒng)為前13.8英寸雙片盤(pán)+藍(lán)色Brembo卡鉗、后12.0英寸盤(pán)，提供舒適、GT、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化四種駕駛模式。2026款Prelude僅有一個(gè)配置，計(jì)劃在2025年秋天于美國(guó)上市。安全方面標(biāo)配Honda Sensing套件，含碰撞緩解、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能，并配備Post-Collision Braking系統(tǒng)。

作為了解，本田Prelude最早誕生于1978年，它也是本田FF（前置前驅(qū)）轎跑的代表車(chē)型，與豐田AE86、馬自達(dá)RX-7以及日產(chǎn)Silvia等一眾FR（前置后驅(qū)）產(chǎn)品形成競(jìng)爭(zhēng)。

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