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更節(jié)能、更性能、更可靠 吉利雷霆16合1智能電驅(qū)全球首發(fā)

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2026-07-19 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.277705.com】2026年7月16日,吉利汽車集團正式發(fā)布的吉利銀河全球首款雷霆16合1智能電驅(qū),憑借全球最高集成度16合1,以及在節(jié)能、性能、可靠性等方面的全面領(lǐng)先,實現(xiàn)新能源電驅(qū)底層技術(shù)的突破性迭代。

2026年7月16日,吉利汽車集團正式發(fā)布的吉利銀河全球首款雷霆16合1智能電驅(qū),憑借全球最高集成度16合1,以及在節(jié)能、性能、可靠性等方面的全面領(lǐng)先,實現(xiàn)新能源電驅(qū)底層技術(shù)的突破性迭代。將率先打在雷霆16合1智能電驅(qū)的吉利銀河TT,已憑借實測百公里電耗8.20kWh和連續(xù)漂移超46km的優(yōu)異成績,成功斬獲“駕駛量產(chǎn)純電轎車環(huán)青海湖能耗最低記錄”和“濕滑路面最長連續(xù)雙車漂移(電動汽車)”兩項吉尼斯世界紀(jì)錄,樹立全球電驅(qū)技術(shù)新標(biāo)桿。

超高集成度成就節(jié)典范 8.20kWh/100km電耗創(chuàng)最低能耗世界紀(jì)錄

受益于全球最先進的集成技術(shù),雷霆16合1智能電驅(qū)實現(xiàn)了電機、電控、減速器等16項核心硬件和功能的跨域深度集成,以高度一體化的架構(gòu)設(shè)計,成功實現(xiàn)系統(tǒng)重量僅75kg,有效降低能量傳輸過程中的損耗,實現(xiàn)能效優(yōu)化與車身輕量化的雙向突破。

同時,雷霆16合1智能電驅(qū)依托吉利成熟的800V高壓平臺架構(gòu),搭配AI智慧能量尋優(yōu)技術(shù),實現(xiàn)能量的精準(zhǔn)分配與高效利用。此外,其通過0.2mm低應(yīng)力超薄硅鋼片選材、高精度齒輪珩磨工藝、創(chuàng)新倒V齒輪結(jié)構(gòu)等多項精細(xì)化工藝革新,實現(xiàn)行業(yè)量產(chǎn)同級最高綜合效率93.8%(CLTC),百公里電耗僅為10度級。

在不久前的環(huán)青海湖能耗挑戰(zhàn)中,搭載雷霆16合1智能電驅(qū)的吉利銀河TT最終跑出8.20 kWh/100km的超低電耗,創(chuàng)下“駕駛量產(chǎn)純電轎車環(huán)青海湖能耗最低”吉尼斯世界紀(jì)錄,彰顯中國品牌在新能源能效技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破實力。


零百加速3.8s、四驅(qū)425kW綜合功率 銀河TT創(chuàng)最長漂移世界紀(jì)錄

動力性能的跨越式升級,使雷霆16合1智能電驅(qū)賦予吉利銀河TT更強的駕控性能,已四驅(qū)綜合功率高達425kW,零百加速低至3.8s的性能表現(xiàn),掙脫傳統(tǒng)電驅(qū)“節(jié)能與性能不可兼得”的桎梏。

雷霆16合1智能電驅(qū)采用一芯集成方案,將動力底盤的信號分析、運算處理、動態(tài)控制等全部整合進一顆高算力芯片中,動力響應(yīng)時間只有2毫秒;通過AI偏差預(yù)測控制和自適應(yīng)PID算法,實時扭矩偏差從3%降至1%,車身姿態(tài)控制更精準(zhǔn)、更細(xì)膩;54路定向冷卻技術(shù)更使散熱效率較傳統(tǒng)油道散熱方案翻倍,將電機最高溫度降低15度,有效解決高負(fù)荷工況下的動力衰減、性能過熱難題,創(chuàng)造響應(yīng)無延遲、輸出無偏差、持續(xù)無衰減的駕控體驗。

在雷霆16合1智能電驅(qū)的賦能下,吉利銀河TT在華東(東營)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗場,完成46.094公里連續(xù)漂移挑戰(zhàn)。在持續(xù)高轉(zhuǎn)速、高功率、高熱負(fù)荷和頻繁扭矩變化的極限狀態(tài)下,雷霆16合1智能電驅(qū)全程保持動力輸出穩(wěn)定、控制精準(zhǔn)、性能無衰減,創(chuàng)下“濕滑路面最長連續(xù)雙車漂移(電動汽車)”吉尼斯世界紀(jì)錄,極致性能與穩(wěn)定輸出能力得到同步驗證。

獲中汽中心“高品質(zhì)電驅(qū)”認(rèn)證  全球標(biāo)準(zhǔn)驗證體系保障可靠性

雷霆16合1智能電驅(qū)以極致的技術(shù)設(shè)計與嚴(yán)苛的品控體系,建立500公里級別的耐久品質(zhì)。深度集成的一體化架構(gòu)設(shè)計,助力雷霆16合1智能電驅(qū)減少大量外部連接點和低壓線束布局,從源頭降低故障發(fā)生的概率。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),關(guān)鍵工序的設(shè)備精度達到微米級,全流程生產(chǎn)數(shù)據(jù)100%可追溯,行業(yè)領(lǐng)先的智慧健康管理系統(tǒng),可通過電驅(qū)AI壽命預(yù)測模型,對關(guān)鍵部件進行主動體檢和保養(yǎng),就像一個能夠主動呵護的“在線醫(yī)生”,長效保障用車安全與使用體驗。

基于面向全球的嚴(yán)苛試驗驗證體系,雷霆16合1智能電驅(qū)進行了覆蓋動力、性能、可靠性、NVH等15個驗證領(lǐng)域總計超9000項測試,從-60℃至140℃的超200℃溫差、等效30萬公里的高溫高濕老化驗證,到模擬-50℃至130℃的劇烈溫變、疊加60倍重力加速度的振動疲勞檢測等,全場景、全工況印證電驅(qū)的超長使用壽命與極致可靠性,成功獲得中汽中心“高品質(zhì)電驅(qū)”權(quán)威認(rèn)證。

此次雷霆16合1智能電驅(qū)的正式量產(chǎn)發(fā)布,既是吉利汽車集團全球化科技生態(tài)的標(biāo)志性成果落地,也是核心生態(tài)伙伴星驅(qū)科技深厚技術(shù)積淀和全球產(chǎn)業(yè)體系的實力彰顯。星驅(qū)科技長期深耕電驅(qū)研發(fā)與規(guī)?;慨a(chǎn)領(lǐng)域,已搭建起全產(chǎn)業(yè)鏈自主化研發(fā)制造能力,電驅(qū)總成年產(chǎn)能達300萬臺,電驅(qū)產(chǎn)品廣泛搭載于吉利、沃爾沃、捷豹路虎、雷諾等全球主流品牌汽車,今年上半年電機電控裝機量已穩(wěn)居行業(yè)TOP 3,為雷霆16合1智能電驅(qū)的順利量產(chǎn)、技術(shù)迭代筑牢了堅實的產(chǎn)業(yè)根基與技術(shù)底座。

未來,吉利汽車集團將持續(xù)依托自主核心技術(shù)優(yōu)勢與全球化產(chǎn)業(yè)布局,持續(xù)向全球輸出中國汽車領(lǐng)先動力技術(shù)與頂尖智造能力,引領(lǐng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型突破,在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中不斷領(lǐng)跑。

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