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標(biāo)致207標(biāo)致207全部在售

適當(dāng)招搖 4款30萬(wàn)內(nèi)拉風(fēng)高回頭率跑車導(dǎo)購(gòu)

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  亞訊車網(wǎng) www.277705.com】30萬(wàn)左右買什么車好?成熟硬漢可能更偏向硬派SUV,而穩(wěn)重的商務(wù)人士會(huì)更青睞大氣的商務(wù)車;但對(duì)于年輕潮人來(lái)說(shuō),跑車才是最佳選擇。相比于上百萬(wàn)甚至千萬(wàn)的限量級(jí)的跑車來(lái)說(shuō),30萬(wàn)元的跑車實(shí)在是太親民了。推薦4款30萬(wàn)以內(nèi)拉風(fēng)高回頭率的跑車。

  標(biāo)致207CC

  指導(dǎo)價(jià):25.5-29.5萬(wàn)元

  標(biāo)致207cc是目前國(guó)內(nèi)能買到最便宜的進(jìn)口敞篷車了(smart敞篷版和菲亞特500敞篷版那種打開(kāi)全景天窗的偽敞篷不算),大部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)敞篷車的概念也都是從標(biāo)致開(kāi)始的,它也是我們最早能夠接觸到的平民敞篷車之一。

標(biāo)致207(進(jìn)口) 

標(biāo)致207CC

  標(biāo)致207CC是標(biāo)致旗下非常著名的一款小型硬頂跑車,該車的全自動(dòng)折疊硬頂由標(biāo)致設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)完成,在位于西班牙馬德里的專用生產(chǎn)線上進(jìn)行制造,然后再被送到該車的主裝配線進(jìn)行安裝。據(jù)了解,207CC的伸縮式車頂與206CC有明顯的不同。它可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)操縱,無(wú)需人工干預(yù),操縱只需25秒。此外,駕駛者可在時(shí)速不超過(guò)10公里時(shí)操縱車頂,開(kāi)閉過(guò)程結(jié)束后還會(huì)有聲音信號(hào)提醒。

標(biāo)致207(進(jìn)口)

標(biāo)致207CC

  空間方面,207CC雖配備了第二排座椅,但實(shí)用性幾乎為零。成年人幾乎無(wú)法以正常坐姿坐進(jìn)座椅。與高爾夫敞篷一樣,將后排座椅當(dāng)做儲(chǔ)物空間也許是更明智的選擇。

  配置方面,207CC配有自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、定速巡航、藍(lán)牙電話、電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)大燈、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。并沒(méi)有配備導(dǎo)航系統(tǒng),且座椅仍為手動(dòng)調(diào)節(jié)。207CC在配置上也多以實(shí)用為主,相比老款車型增加的泊車輔助系統(tǒng)為女性消費(fèi)者提供了更多的便利。

標(biāo)致207(進(jìn)口)

標(biāo)致207CC

  在動(dòng)力配備方面,采用P.S.A與BMW合作研發(fā)的1.6升高效率渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提升了低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩的不足,240N·m的最大扭矩和150馬力的最大輸出都讓這款小車的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò),雖然與跑車的標(biāo)準(zhǔn)還相距甚遠(yuǎn),但日常的駕駛已經(jīng)能夠提供爽快的駕駛感受了。而與多數(shù)進(jìn)口車不同,標(biāo)致207CC只有手動(dòng)版可供選擇,5擋手動(dòng)變速箱非常適合那些喜歡駕駛的人士,不過(guò)對(duì)于不少女性來(lái)說(shuō),手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)太累了。

  207CC在敞篷車區(qū)間內(nèi)擁有非常親民的定價(jià)??蓯?ài)卻不失風(fēng)格的造型非常符合年輕人的審美。舒適性配置方面較老款提升不少,座椅加熱,停車輔助等功能多為非常實(shí)用的配置。但手動(dòng)座椅確實(shí)不太如流。1.6L+4AT的動(dòng)力配置注定它在性能上沒(méi)有什么作為。不過(guò)對(duì)于大多數(shù)女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這無(wú)疑大大減輕了他們開(kāi)車的負(fù)擔(dān)。如果您既要拉風(fēng)又要追求動(dòng)力,那么207CC似乎并不盡如人意。

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