2026北京車展正式拉開帷幕，本屆展會智能化氛圍拉滿，產(chǎn)業(yè)格局也迎來明顯變化。以往多扎根零部件展區(qū)的智駕方案企業(yè)，今年集體調(diào)整參展布局，以華為、輕舟智航、Momenta為核心的“華舟魔”組合，集體入駐整車館，與主流車企同館展示，直觀反映出智駕在整車產(chǎn)品中的核心地位持續(xù)提升。作為國內(nèi)智駕第一梯隊，三家企業(yè)各自帶來車展最新技術(shù)成果與量產(chǎn)進展，圍繞高階智駕、世界模型、物理AI等核心方向集中發(fā)力。

華為：ADS 5.0全面升級 全棧生態(tài)持續(xù)落地

華為本次以乾崑智能駕駛生態(tài)為核心，在整車館打造全方位智駕展示矩陣，憑借全棧自研技術(shù)優(yōu)勢，持續(xù)夯實行業(yè)頭部地位，推動高階智駕技術(shù)快速普及。全新升級的ADS 5.0智能駕駛方案線下首秀，搭配多款合作車企量產(chǎn)車型集中展出，全面展現(xiàn)技術(shù)迭代與生態(tài)落地雙重成果。

依托深度迭代的世界模型能力，華為ADS 5.0全面優(yōu)化城區(qū)復(fù)雜路況智駕決策邏輯，針對日常高頻出行場景實現(xiàn)精準(zhǔn)適配。在環(huán)島通行、近距離加塞會車、異形無燈路口、非機動車混行等復(fù)雜路況下，系統(tǒng)感知響應(yīng)速度、決策流暢度大幅提升，駕駛平順性更貼近人類駕駛習(xí)慣。同時，方案進一步突破高精地圖限制，實現(xiàn)無圖化高階智駕覆蓋，適配更多城市、更多路況，大幅降低智駕落地門檻。

憑借全棧自研核心優(yōu)勢，華為構(gòu)建了從底層芯片、傳感器硬件，到中層算法平臺，再到上層整車智能化協(xié)同的完整生態(tài)體系?，F(xiàn)階段，華為乾崑智駕合作車企陣容持續(xù)擴容，高階智駕功能不再局限于高端車型，逐步向中端主流車型下探，智駕量產(chǎn)裝車規(guī)模持續(xù)攀升。通過技術(shù)與生態(tài)雙輪驅(qū)動，華為不斷降低高階智駕的普及成本，加速推動智能駕駛從高端配置走向全民標(biāo)配。

輕舟智航：首發(fā)物理AI架構(gòu) 乘風(fēng)MAX方案正式亮相

輕舟智航本次車展聚焦技術(shù)創(chuàng)新與量產(chǎn)普惠，全球首發(fā)物理AI技術(shù)體系，同步亮相乘風(fēng)MAX城市NOA方案，以差異化技術(shù)路線打破行業(yè)算力內(nèi)卷，成為車展智駕板塊核心亮點。企業(yè)立足技術(shù)自研，深耕真實交通場景理解，為行業(yè)提供低成本、高性能的智駕解決方案。

本次發(fā)布的物理AI架構(gòu)，以世界模型+強化學(xué)習(xí)為核心技術(shù)底座，徹底打通云端仿真訓(xùn)練與車輛端實時決策的完整鏈路。不同于傳統(tǒng)智駕系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模仿模式，該架構(gòu)讓智駕系統(tǒng)深度理解道路物理規(guī)則、動態(tài)交通博弈邏輯，實現(xiàn)對路況風(fēng)險的提前預(yù)判、對復(fù)雜場景的自主決策，真正做到“懂路況、會思考”，全面提升智駕駕駛安全性與流暢性。

同期亮相的乘風(fēng)MAX城市NOA方案，立足500TOPS中等算力平臺，通過極致算法優(yōu)化實現(xiàn)算力利用率最大化，擺脫行業(yè)盲目堆算力的內(nèi)卷誤區(qū)。該方案在同等硬件條件下，實現(xiàn)遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的智駕體驗，性能可媲美上千TOPS算力平臺，完美平衡高階智駕體驗與整車裝車成本。同時，輕舟智航同步展出L4級Robotaxi、無人物流車、末端配送設(shè)備，多場景商業(yè)化落地與海外路測同步推進，實現(xiàn)乘用車智駕與商用自動駕駛雙線發(fā)展。

Momenta：全新R7模型登場 數(shù)據(jù)驅(qū)動加速全球化

Momenta本次車展緊扣量產(chǎn)落地與全球化兩大核心，全新發(fā)布R7物理AI世界模型，持續(xù)深耕數(shù)據(jù)驅(qū)動技術(shù)路線，依托海量數(shù)據(jù)閉環(huán)實現(xiàn)技術(shù)突破，加速國產(chǎn)智駕方案走向全球市場。展臺上多款合作量產(chǎn)車型集中亮相，充分展現(xiàn)其成熟的量產(chǎn)適配與全球化服務(wù)能力。

全新R7物理AI世界模型，在原有數(shù)據(jù)驅(qū)動技術(shù)基礎(chǔ)上，深度融入物理世界認(rèn)知能力，實現(xiàn)技術(shù)路線再升級。依托長期積累的海量實車行駛數(shù)據(jù)閉環(huán)，模型在場景精準(zhǔn)復(fù)刻、行駛風(fēng)險預(yù)判、駕駛策略自主迭代等方面實現(xiàn)全面提升，能完美適配國內(nèi)擁堵路況、非機動車穿行、臨時施工等復(fù)雜城市路況，應(yīng)對各類長尾場景更從容、更安全。

在量產(chǎn)落地層面，Momenta持續(xù)深化與國內(nèi)外主流車企的合作，多款搭載其智駕方案的豪華品牌新車在車展集中展出，量產(chǎn)交付節(jié)奏持續(xù)加快。在全球化布局上，企業(yè)憑借成熟的智駕方案適配能力，不斷拓展海外合作版圖，與多家海外主流車企達成定點合作，推動國產(chǎn)智駕方案在歐洲、東南亞等地區(qū)落地落地，以數(shù)據(jù)驅(qū)動+物理AI的技術(shù)優(yōu)勢，拓寬中國智駕的全球應(yīng)用邊界。

物理AI成共識方向 定義中國智駕全新迭代周期

從現(xiàn)場逛展實際感受來看，今年頭部智駕企業(yè)的技術(shù)路線已形成清晰趨勢。

華為加碼世界模型迭代、夯實全棧技術(shù)底座，輕舟智航首發(fā)原生物理AI架構(gòu)、重塑智駕研發(fā)邏輯，Momenta依托新一代模型，把物理世界理解能力融入數(shù)據(jù)驅(qū)動體系。可以看出，物理AI不再是概念性話題，已然成為中國智駕第一梯隊共同發(fā)力的核心賽道。

告別單純的硬件算力內(nèi)卷，行業(yè)正轉(zhuǎn)向?qū)φ鎸嵔煌▓鼍暗纳疃冉Ｅc自主理解。依托本屆北京車展集中亮相的技術(shù)成果，以華舟魔為代表的本土智駕企業(yè)，正以物理AI為全新突破口，推動整個行業(yè)完成技術(shù)范式升級，也讓中國智能駕駛在全球競爭中，形成差異化的技術(shù)優(yōu)勢。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：技術(shù),物理,AI,方案,模型