8月21日，阿維塔科技正式發(fā)布增程技術——昆侖增程。該增程系統(tǒng)也將率先搭載阿維塔07車型上。昆侖增程系統(tǒng)將擁有44.39%的熱效率，壓縮比15：1，≥3.63kWh/L的油電轉化。還將配備231kW的七合一后電驅，擁有100kW的峰值發(fā)電功率。同時，52.4kWh神行4C超級增混電池迎來首發(fā)，將于明年正式量產(chǎn)應用。

　　昆侖增程系統(tǒng)將配備39kWh神行電池，30-80%充電時間為15分鐘，CLTC純電續(xù)航245km，綜合續(xù)航里程1152km。2025年52.4kWh神行4C電池也將應用，30-80%充電時間為10分鐘，CLTC純電續(xù)航325km，綜合續(xù)航里程1220km。

　　據(jù)官方表示，搭載昆侖增程的阿維塔07四驅版滿電零百加速時間為4.9秒，饋電零百加速時間為5.8秒，滿電和饋電最高時速均為190km/h。

　　停機活塞主動控制技術，準確找到每次熄火時需將發(fā)動機活塞定位在啟動缸壓最低、阻力最小、振動最低的最佳位置；發(fā)動機啟動缸壓降低了62.5%，啟動瞬間振動降低了90%。

　　可根據(jù)路況如坡度控制動力輸出，并根據(jù)導航路況來控制混動系統(tǒng)，例如前面堵車，它會提前發(fā)電，擁堵路況用純電。同時，可實現(xiàn)-35攝氏度到65攝氏度都穩(wěn)定工作，并支持92號汽油。

　　全球首發(fā)電子機油供給系統(tǒng)，實現(xiàn)上車電子機油泵自動建壓，一旦需要啟動發(fā)動機，能毫無延遲地提供潤滑，降低啟動噪聲；在發(fā)動機運轉過程中，機油按需供給，保證潤滑的同時還會降低機械阻力；即使長時間只用電不用油，也能實現(xiàn)周期性啟動給發(fā)動機進行潤滑。

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