這是國內(nèi)首款以自主品牌渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術，并且搭載DCT雙離合變速器的車型，而這款車型就是本次試駕的重點——搭載最新動力組合的比亞迪G6 TID。而G6 TID的命名就是1.5TI發(fā)動機與DCT雙離合變速箱的合稱，而比亞迪公司也希望能用這臺裝備了先進動力的G6來取代F6，來作為比亞迪的旗艦車型，G6憑借它1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機+雙離合變速器的技術亮點，來贏取更多消費者的青睞。

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　　此次我們試駕的比亞迪G6 1.5TID，最主要的亮點就是搭載了集渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、進氣可變等技術為一體的1.5升TI發(fā)動機，這也是比亞迪目前最為主力的一款發(fā)動機型。價格方面，本次試駕的頂配車型（1.5T自動尊榮型）售價也在12萬內(nèi)。除了自動變速箱車型，G6還有一款1.5TI手動變速箱車型，售價為9.98萬元。接下來，我們還是通過本次的深入試駕體驗，來為大家詳細解讀一下這款車型吧。

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     外觀篇：模仿的痕跡少了

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G6的外觀相比以往的比亞迪車型，已經(jīng)完全擺脫了一貫模仿的思路，反而更像集合了百家之美的特點。外觀給人的整體感覺更加的漂亮、大氣了。

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　　比亞迪G6的車身線條流暢、圓潤，外觀設計大方得體，比較符合中國消費者的口味。此外鈑金的工藝與以往相比也有了不錯的提升。

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　　比亞迪G6前臉的U形大嘴造型與豐田凱美瑞的感覺相似，不過這種U形的設計更顯示出一種特有的張力，搭配三條鍍鉻的中網(wǎng)格柵顯得前臉更加沉穩(wěn)與大氣。

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