3D數(shù)字化儀表盤為亮點(diǎn) 艾力紳試駕體驗(yàn)

時(shí)間：2012-06-25 09:36 編輯：兔子 www.277705.com來源：網(wǎng)上車市評(píng)論：（0）

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東風(fēng)本田相比于其他品牌來說，在國內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品并不能撐得上豐富，即使是相比廣本來說其產(chǎn)品線也較之少的可憐。不過，東風(fēng)本田正是應(yīng)了“求精不求量”的規(guī)則，東風(fēng)本田的每一款產(chǎn)品在國內(nèi)市場(chǎng)都能取得不錯(cuò)的成績。東風(fēng)本田旗下首款高端MPV車型ELYSION艾力紳在深圳車展上正式亮相，此次亮相的新車共有一個(gè)排量三款車型，售價(jià)區(qū)間為28.38-31.98萬元。東風(fēng)本田艾力紳ELYSION成為了本屆深港澳車展上為數(shù)不多的發(fā)布車型。東風(fēng)本田首款MPV艾力紳東風(fēng)本田首款MPV艾力紳東風(fēng)本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì)，只是在一些細(xì)節(jié)上做了細(xì)微調(diào)整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細(xì)節(jié)的一面。不僅如此，該車還采用了運(yùn)動(dòng)包圍，17英寸的輪轂，這些是典型的日系高端MPV的風(fēng)格。此外，在

　東風(fēng)本田相比于其他品牌來說，在國內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品并不能撐得上豐富，即使是相比廣本來說其產(chǎn)品線也較之少的可憐。不過，東風(fēng)本田正是應(yīng)了“求精不求量”的規(guī)則，東風(fēng)本田的每一款產(chǎn)品在國內(nèi)市場(chǎng)都能取得不錯(cuò)的成績。東風(fēng)本田旗下首款高端MPV車型ELYSION艾力紳在深圳車展上正式亮相，此次亮相的新車共有一個(gè)排量三款車型，售價(jià)區(qū)間為28.38-31.98萬元。東風(fēng)本田艾力紳ELYSION成為了本屆深港澳車展上為數(shù)不多的發(fā)布車型。

東風(fēng)本田首款MPV艾力紳

　　東風(fēng)本田艾力紳延續(xù)了其概念車的設(shè)計(jì)，只是在一些細(xì)節(jié)上做了細(xì)微調(diào)整。該車外觀多處加入了鍍鉻裝飾，從而突顯其注重細(xì)節(jié)的一面。不僅如此，該車還采用了運(yùn)動(dòng)包圍，17英寸的輪轂，這些是典型的日系高端MPV的風(fēng)格。此外，在尺寸方面，東風(fēng)本田艾力紳長寬高分別為4935/1845/1805mm，軸距達(dá)到2900mm。

東風(fēng)本田首款MPV艾力紳

　　碩大的進(jìn)氣格柵和燈組很有派頭，或許因?yàn)檫@個(gè)原因，讓它看起來似乎顯得偏窄，艾力紳的車頭更短并將座艙前移，同樣可以騰出很寬松的乘坐環(huán)境，甚至?xí)兴@喜，這在后面會(huì)講到。在艾力紳車頭的每一個(gè)設(shè)計(jì)元素都顛覆了我們印象中的本田車型“小而精”的設(shè)計(jì)。碩大的車燈、中網(wǎng)以及下進(jìn)氣口使得艾力紳看上去霸氣十足，這也延續(xù)了近幾年來本田的一貫設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。

東風(fēng)本田首款MPV艾力紳

　　前大燈則采用了突出的造型設(shè)計(jì)，與車身整體風(fēng)格十分吻合，值得一提的是，保險(xiǎn)杠采用了運(yùn)動(dòng)型結(jié)構(gòu)，十分易于展現(xiàn)動(dòng)感。側(cè)面略微隆起賦予了很強(qiáng)的立體感，整體體現(xiàn)出很強(qiáng)的靈動(dòng)性，看上去銳利感十足。艾力紳的大燈功能強(qiáng)大，氙氣大燈、大燈清洗、AFS智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)水平控制、自動(dòng)清洗功能應(yīng)有盡有。

東風(fēng)本田首款MPV艾力紳

　　艾力紳的前臉蘊(yùn)含了很多時(shí)尚的元素，各部件之間的接縫處處理的都比較細(xì)致，前保險(xiǎn)杠、翼子板、大燈以及引擎蓋的接縫處均十分勻稱。大燈內(nèi)部配備了大量反光面板，設(shè)計(jì)風(fēng)格與它時(shí)尚的定位十分吻合，細(xì)致的接縫首先給人留下的很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔囉∠蟆?/P>