奔馳A級脫胎換骨的變化使其自身更加具備競爭力，今天我們將其與同為豪華品牌的緊湊車型——雷克薩斯CT200h進(jìn)行對比，看誰的表現(xiàn)更出色。

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　　【亞訊車網(wǎng) www.277705.com】奔馳A級脫胎換骨的變化使其自身更加具備競爭力，今天我們將其與同為豪華品牌的緊湊車型——雷克薩斯CT200h進(jìn)行對比，看誰的表現(xiàn)更出色。

　　外觀對比

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　　新一代A級的長寬高為4292mm/1780mm/1433mm、軸距為2699mm的車身尺寸，高配車型更有小鋼炮的味道，目標(biāo)車主的年齡層也一并拉低，而全新的家族式設(shè)計語言，讓它變得更年輕更時尚動感。

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　　新奔馳A級的前臉可以看到家族式的鍍鉻雙橫條格柵，從A柱延伸到車頭的車鼻線，讓發(fā)動機蓋隆起并讓人看著車子有向前沖的態(tài)勢，加上運動風(fēng)格極強的保險杠包圍設(shè)計，讓它顯得更加運動。

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　　新奔馳A級的大燈配合燈內(nèi)的C字型的銀色流體裝飾，犀利又富有時尚感。

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　　新奔馳A級的車側(cè)腰線為全新奔馳家族式的雙壓線設(shè)計，這里不得不佩服奔馳的設(shè)計師，通過下腰線上揚至車尾的設(shè)計，讓原本平淡無奇的車側(cè)變得更加動感，而從車側(cè)不得不提的是這款奔馳A級的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.27，更是證明了它出色又線性的空氣動力學(xué)設(shè)計。

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　　新奔馳A級輪胎為固特異205/55R16的輪胎，這款輪胎以其卓越抓地力、自控彎道抓地科技著稱，是一款豪華高性能運動輪胎，無疑彰顯著它強烈的運動氣息。

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　　新奔馳A級的車尾采用雙邊單出的排氣管設(shè)計，左右兩邊還有黑色散熱口裝飾，運動感十足，尾燈則是延續(xù)了前大燈的設(shè)計風(fēng)格，C型的LED剎車燈，環(huán)狀層疊的燈內(nèi)透明裝飾，足夠表現(xiàn)出它那不一般的運動氛圍。

　　對于CT200h的外觀，相信很多人都會為之感到驚訝，尤其是很多年青人士。因為它的外觀和最開始展出的原型概念車非常相似，如果不是親眼所見，你或許會覺得這就是一輛概念車。源自雷克薩斯LF-CH概念車的設(shè)計精髓，年青、動感、前衛(wèi)等諸多潮流元素都在CT200h的身上得到展示。

　　雖然是雷克薩斯家族中的最小成員，它的尺寸也超過了國內(nèi)許多A級車的范疇，長4320mm、寬1765mm、高1430mm，軸距2600mm與直接競爭對手奧迪A3和寶馬1系相比，它的車身尺寸是最大，而軸距則介于兩者之間。

　　CT200h的前臉設(shè)計采用了雷克薩斯最新的家族臉譜，很好的采用了空氣動力學(xué)的設(shè)計理念，且棱角分明的輪廓，也給人一種兇悍的感覺。采用熏黑處理的前大燈十分犀利，并配備了多顆LED燈，帥氣十足；在前保險杠的攔截之下，給整個前臉帶去了很強的層次感，同時也使前大燈、霧燈、上下進(jìn)氣格柵形成了完美的組合。

　　車身側(cè)面，一條微微上揚的腰線貫穿前大燈與后尾燈，剛勁有力，與平滑、大氣的車身側(cè)面相輔相成，沒有任何的突兀。

　　記得在拍攝現(xiàn)場，我還和一位同行說，CT200h從尾部看上去更具內(nèi)涵，與過于兇猛的前臉相比，尾部則更顯得優(yōu)雅一些，兩組尾燈中央并有一道明顯的隆起，如同橋梁般連結(jié)尾燈內(nèi)側(cè)兩端，讓車尾看起來更加渾厚。尤其是在紅黑相間的尾燈襯托下，又變成了一位性感撩人的美少女。

　　輪胎方面，在上海車展和深圳車展上，CT200h的展車均配備了尺寸為215/45R17的米其林輪胎。而本次拍攝的車?yán)镌谳喬シ矫孀隽烁难b，這里就不加以說明了。但改裝的效果確實不錯，與整車非常吻合。

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