一汽大眾	深圳一汽大眾 寶來高爾夫捷達邁騰速騰一汽-大眾CC

　　【亞訊車網(wǎng) www.277705.com】緊湊型車競爭激烈，而且今年特別多。大眾的速騰和日產(chǎn)軒逸是兩款受關注度頗高的車型。編輯今日拿這兩款車做一詳細對比評測，讓大家在購車之時，分清他們的優(yōu)劣從而得到最佳選擇。

　　新速騰/新軒逸外觀對比

【速騰】

　　全新一代速騰的前臉與上一代的前臉截然不同，新一代速騰采用了大眾家族式的前臉，鍍鉻裝飾的進氣格柵，發(fā)動機蓋上兩條隆起的線條向車頭方向延展，與保險杠的兩條裝飾線同下包圍的兩個凸出的彎角三者相呼應，這樣的設計讓前臉線條更加分明，同時整體感更強，如果人站在車頭前更會有車正在往前沖的錯覺感。

【速騰】

　　新款速騰的大燈組采用了傳統(tǒng)的鹵素大燈，會給讓車友們小小失望，但大燈組整體多角的設計與大燈內(nèi)向上揚的線條設計，讓大燈看起來無比的犀利，同時保險杠做了內(nèi)凹的設計，讓大燈照射的角度更大的同時，更增加了大燈的立體感。

【東風日產(chǎn)新軒逸】

　　相比老款的U型前臉，新軒逸的倒梯形前臉更具活力，鍍鉻中網(wǎng)的兩側(cè)與發(fā)動機罩上的隆起結(jié)合自然線條流暢，視覺效果更具沖擊力。

【東風日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的前大燈采用了透鏡燈組，造型設計類似一個箭頭的樣式，視覺效果相比現(xiàn)款軒逸更加凌厲，在位于大燈總成下部還設置了一排時下最為流行的LED示寬燈。

【速騰】

　　新款速騰的側(cè)面采用上揚的腰線設計，腰線從車頭大燈一直延續(xù)到車尾的尾燈部分，在這里設計師巧妙借用了后尾燈做了一個小轉(zhuǎn)交設計，使線條一直延續(xù)到行李廂的上沿線，設計師同樣也在裙線上做了相同的處理，從前翼子板開始一直延續(xù)到車尾并切割為上下兩條線條，讓車的側(cè)面與車尾立體感更強，整體性更強。

【速騰】

　　全新一代速騰的輪轂為十幅鋁合金輪轂，輪胎為16寸的韓泰輪胎，輪胎胎寬為205mm，扁平比55，此款輪胎舒適性好而且耐磨度高，適合一般城市駕駛使用。

【速騰】

　　全新速騰的后尾沒有繼續(xù)沿用上一代速騰標志性的圓形尾燈，而是采用扁平的尾燈組加上保險杠左右兩端的燈組，乍看之下有點像稍微寬大一點的奧迪尾燈，可喜的是下包圍有鍍鉻的橫條裝飾和雙炮式的排氣管，或許這將成為速騰的全新標識，當踩住剎車時還會看見速騰有漂亮的“L”形尾部剎車燈。

【東風日產(chǎn)新軒逸】

　　全新軒逸的車身側(cè)面同樣不乏時尚的元素，頭燈與車尾燈的回旋造型遙相呼應，貫穿頭尾的波浪形腰線也顯得層次感更加分明，一改往日低調(diào)的態(tài)度，使整車看起來更加動感。此外，2700mm的軸距也十分接近B級車。

【東風日產(chǎn)新軒逸】

　　全新軒逸采用了普利司通的205/50R17搏天族RE040系列輪胎，此款輪胎也是普利司通的運動系列，主要用于運動型轎車與跑車，具有良好的牽引力和不錯的路面相應能力，并且胎噪控制的也不錯。可以看出廠家對于新軒逸的定位不僅限于舒適，而且還更加運動。

【東風日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的尾部相比現(xiàn)款更多了一些棱角，同時利用尾箱上端的折線營造出了一個小尾翼造型，為尾部整體增添了不少動感，另外尾燈的位置也進行了上移，造型也更加年輕化，而且保險杠底部也增加了護板。

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