上海通用別克

深圳上海通用別克 別克GL8君威君越凱越英朗GT英朗XT昂科拉ENCORE

　　君威/邁銳寶動力對比

【別克君威GS】

　　到達目的地后馬上跳進君威GS的車廂，感覺就像脫下一對9代Jordan然后重新穿上NIKE的夏季訓練鞋一樣。油門、方向盤、避震，都打了雞血一般躁動不安。方向盤很輕，但又敏感而直接，一丁點的轉角都能引起車頭作動；油門踏板也很輕，稍稍踩一點，就能聽到渦輪貪婪地大口吸氣的呼嘯聲。

【別克君威】

　　直列四缸2.0T引擎硬是被無情地壓榨出220Ps馬力和350Nm最大扭矩，雖然跟國外歐寶InsigniaOPC的325Ps馬力和434Nm仍有一大段距離，但要知道那可是一臺2.8LV6渦輪增壓機器呢！而且值得留意的是，那臺6速手自一體變速器跟君威GS的2.0T引擎配合起來，要遠遠比其他排量默契得多了。

邁銳寶2.4L豪華版

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　　方向盤的外徑及粗細進行了重新設計，這與別克新君威相比略有不同，個人感覺邁銳寶的方向盤更舒服一些。

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　　6檔手自一體變速器，整套的動力系統(tǒng)與別克君越相同，只是手自一體的換擋方式不同換成了位于檔把頂端“-+”按鍵方式，這個設計在實際操作時感覺不太實用，而且由于檔位桿位置與扶手箱位置都略靠后，在操作手動“-+”檔時感覺別扭。

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