工薪一族這塊市場永遠是各大廠商的必爭之地，特別是自主品牌憑借自身的低價高配優(yōu)勢，當然這就少不了自主品牌之間的直接對話，下面編輯為您篩選了兩款極具代表的兩款車型并進行對比評測，它們分別是奇瑞東方之子與榮威350，到底它們的表現(xiàn)如何，跟著編輯評測的腳步看下去。

  　　【亞訊車網(wǎng) www.277705.com】工薪一族這塊市場永遠是各大廠商的必爭之地，特別是自主品牌憑借自身的低價高配優(yōu)勢，當然這就少不了自主品牌之間的直接對話，下面編輯為您篩選了兩款極具代表的兩款車型并進行對比評測，它們分別是奇瑞東方之子與榮威350，到底它們的表現(xiàn)如何，跟著編輯評測的腳步看下去。

【全新東方之子前臉】

【全新東方之子】

　　新東方之子的時尚元素主要體現(xiàn)在前臉上，無論是大燈、中網(wǎng)、霧燈，設(shè)計上都更加精致，也偏向于實用的取向。這些元素單獨拎出來談不上特別的好看，組合在一起找不到讓人挑刺的地方。實拍車型采用鹵素大燈配置，相比頂配車型少了氙氣大燈、自動水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及大燈清洗。

【全新東方之子】

　　側(cè)面延續(xù)之前簡潔、大方的設(shè)計。由前輪眉延伸至后尾燈的腰線使整車很顯立體感，同時也能突出一些動感。至于輪胎方面，佳通228型號的輪胎突出行駛的靜音效果，輪胎型號為215/60 R16，多輻輪轂樣式則相對普通了一些。

【新東方之子的車身尺寸】

　　老款東方之子的尺寸已達到4.8米，在奇瑞品牌中定位于中型車，新款車型長寬高分別為4866mm*1840mm*1500mm，比現(xiàn)款車型分別長了96mm，寬了25mm，高了55mm。隨著車身尺寸的變化。由于此級別車型的用對于空間的要求非常高，所以新款車型軸距相比老款多出了68mm，達到2768mm。

【新東方之子的尾部設(shè)計】

　　新東方之子的尾部設(shè)計頗為搶眼，整體層次感更強一些，這種層次感一部分是來源于后備箱蓋上的鍍鉻飾條帶來的視覺效果。現(xiàn)款梯形尾燈則給人一種比較“楞”的感覺，新款棱角分明更為時尚。

　　榮威350的尺寸分別為：長4521mm、寬1788mm、高1492mm、軸距2650mm。因為采用了短前懸的設(shè)計，車身雖然只有4521mm，但是軸距達到了2650mm，這讓車內(nèi)空間得到了保障。 
 

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