受海外多重因素影響引發(fā)的全球供應鏈連鎖反應，近日豐田正式通知供應商，即日起到11月份，將削減約8.3萬輛海外產能，核心誘因是燃油價格攀升與中東市場需求疲軟。

作為豐田全球最暢銷的SUV之一，RAV4成為此次減產幅度最大的車型。此外，基于豐田IMV模塊化平臺打造的多款主力車型也未能幸免，涵蓋Hilux、Fortuner、蘭德酷路澤FJ、Probox、卡羅拉旅行版。

早在3-4月，豐田已率先將日本本土運往中東的產能下調4萬輛。本月，其位于愛知縣的津田町工廠一條生產線停產2天，岐阜車身工廠第二條生產線也臨時停工1天，以匹配需求變化。

據(jù)豐田會計主管東憲透露，品牌年出口中東的車輛規(guī)模達50-60萬輛，此次波動預計將影響近半數(shù)出口量。盡管豐田仍預計當前財年豐田與雷克薩斯品牌總產量超1000萬輛，同比增長1%，但合并凈利潤將下滑22%至3萬億日元（約188.9億美元），并預警若當前形勢進一步惡化，盈利前景可能更糟。

無獨有偶，日產也在調整出口策略：原定運往中東的1400輛途樂已轉至美國市場，凸顯跨國車企應對全球局勢變化的靈活性。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：豐田,全球,產能,此次,車型