近日，Stellantis正式發(fā)布未來五年戰(zhàn)略，據(jù)悉，截止至2030年，其計(jì)劃投入520億英鎊（約人民幣4747億元），推出60款全新車型以及50款改款/換代產(chǎn)品。據(jù)悉，2027年將正式推出STLA One模塊化架構(gòu)，其可支持燃油、混動、純電、插電混動以及增程等多種動力形式，并還會配備線控轉(zhuǎn)向、STLA AutoDrive自動駕駛系統(tǒng)、STLA Brain軟件架構(gòu)及STLA SmartCockpit智能座艙。

同時(shí)，集團(tuán)內(nèi)部針對各自品牌定位也進(jìn)行重新劃分，Jeep、Ram、標(biāo)致、菲亞特被定為四大全球核心品牌，將獲得約70%的研發(fā)投入，阿爾法·羅密歐、道奇等品牌定位為區(qū)域主力，依托共享技術(shù)發(fā)展；瑪莎拉蒂將推出兩款大型旗艦車型（詳細(xì)計(jì)劃將于12月公布），藍(lán)旗亞、DS繼續(xù)深耕小眾市場。

針對歐洲市場，Stellantis計(jì)劃推出緊湊型跨界車、混動及城市純電車，其中標(biāo)致將會擁有7款新車、歐寶將會帶來4款新車、菲亞特?fù)碛?款新車、雪鐵龍則會帶來3款新車，包括復(fù)活雪鐵龍2CV。此外，神龍汽車有限公司將在新項(xiàng)目的初期生產(chǎn)兩款標(biāo)致和兩款Jeep車型，并面向全球市場進(jìn)行銷售；Stellantis還將與東風(fēng)合作在歐洲銷售嵐圖車型。

在北美市場，Jeep品牌將會迎來多款新車，大切諾基和Grand Wagoneer都會迎來改款，并增加SRT高性能版本；Recon也會增加燃油版車型進(jìn)一步豐富選擇，另外還會有牧馬人Scrambler SRT皮卡以及全新一代指南者等產(chǎn)品?？巳R斯勒將會推出Airflow量產(chǎn)版，預(yù)計(jì)起價(jià)低于4萬美元，另外還會有兩款售價(jià)低于3萬美元的Arrow和Arrow Cross車型。道奇將會分別帶來一款中型SUV（GLH）、跑車（Copperhead SRT）以及新款Durango。Ram則會帶來緊湊型皮卡Rampage、中型皮卡Dakota、Ramcharger全尺寸SUV以及全新Ram 1500。

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