5月16日，2026愛跑?中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽于烏魯木齊天山大峽谷正式燃情開幕，亞洲頂級(jí)越野極限征途就此拉開帷幕。本屆賽事全程7500公里總里程、3400公里特殊賽段雙雙創(chuàng)下歷史新高，橫跨六大賽區(qū)、七大營(yíng)地，60%賽道覆蓋沙漠地貌，疊加戈壁、雅丹、碎石險(xiǎn)徑等極端路況，更有近十年最難英吾斯塘魔鬼賽段加持，成為量產(chǎn)車型硬核實(shí)力的終極試煉場(chǎng)。

開幕當(dāng)日，25.67公里SSS超級(jí)短道排位賽率先打響，賽道以砂石盤山路面為主，溝壑起伏、彎道密集，兼具競(jìng)技性與調(diào)校適配性，決定后續(xù)正賽發(fā)車順位。旌旗獵獵，轟鳴破風(fēng)！縱橫品牌攜3臺(tái)G700、3臺(tái)F700強(qiáng)勢(shì)出征，成為賽場(chǎng)焦點(diǎn)陣容。發(fā)車時(shí)刻，6臺(tái)戰(zhàn)車列陣轟鳴，盡顯硬核越野氣場(chǎng)。

依托 GAIA 全領(lǐng)域智控系統(tǒng)全方位賦能，參賽車隊(duì)在排位賽中發(fā)揮亮眼。車輛行駛姿態(tài)平穩(wěn)沉穩(wěn)，彎道操控行云流水，完美適配環(huán)塔拉力賽砂石顛簸、地勢(shì)起伏的復(fù)雜多元路況。縱橫G700憑借硬核實(shí)力穩(wěn)居前列、強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑；李鵬玉、梁起洲、周元福分別駕駛276號(hào)、277號(hào)、275號(hào)縱橫F700賽車，一舉包攬SSS賽段冠亞季軍，以優(yōu)異的首戰(zhàn)佳績(jī)，吹響2026環(huán)塔拉力賽征戰(zhàn)號(hào)角。

作為2025環(huán)塔五冠王者，縱橫G700榮耀重返極限賽場(chǎng)，延續(xù)“穿越之王”傳奇底蘊(yùn)。車輛搭載鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O動(dòng)力總成，904匹峰值馬力搭配1135N?m超強(qiáng)扭矩，輔以越野云臺(tái)底盤、雙目視覺AI地形識(shí)別等硬核配置，在排位賽中盡顯長(zhǎng)距離穿越的穩(wěn)定底氣與全領(lǐng)域掌控力，強(qiáng)勢(shì)捍衛(wèi)豪華越野標(biāo)桿地位。

首次登陸環(huán)塔賽場(chǎng)的縱橫F700迎來賽事首秀，秉持“以賽代檢”理念直面頂級(jí)賽事嚴(yán)苛考驗(yàn)。作為地表最強(qiáng)豪華越野電混皮卡，F(xiàn)700憑借混動(dòng)低能耗優(yōu)勢(shì)、越野云臺(tái)底盤及XWD-S“超級(jí)全自動(dòng)智能四驅(qū)”技術(shù)，輕松駕馭排位賽復(fù)雜路況，全面驗(yàn)證量產(chǎn)可靠性與越野硬實(shí)力，重塑豪華越野皮卡新高度。

從單車封神到“雙子星”并肩征戰(zhàn)，縱橫以頂級(jí)賽事為試煉場(chǎng)，依托GAIA全領(lǐng)域智控系統(tǒng)貫穿陸、海、空、智、安全等全維度防護(hù)，在極限環(huán)境中打磨產(chǎn)品性能、沉淀核心技術(shù)。接下來，縱橫G700與F700將繼續(xù)征戰(zhàn)13個(gè)專業(yè)特殊賽段，跨越萬里沙海戈壁，在高溫、沙暴、無人區(qū)無信號(hào)等極致工況中持續(xù)突破，以硬核實(shí)力詮釋中國(guó)豪華越野的無畏探索精神。

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