有一款中國(guó)品牌SUV，上市首月就銷量破萬(wàn)，月銷量長(zhǎng)期躋身細(xì)分市場(chǎng)前三，2021年4月再次熱銷10018輛，同比增長(zhǎng)29%，30個(gè)月累計(jì)銷量335277輛，成為中國(guó)品牌小型SUV市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的“小霸王”。4月份上海車展上這款車推出全新“破浪藍(lán)”概念色，將勇于乘風(fēng)破浪的“battle精神”展現(xiàn)得淋漓盡致。它就是被譽(yù)為“中國(guó)鋼炮”的吉利繽越?！皦?nèi)開(kāi)花墻外香”，國(guó)內(nèi)熱銷的同時(shí)，一季度繽越在菲律賓銷量同比大漲345%，榮膺細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍，用實(shí)力完成了從“中國(guó)鋼炮”到“世界鋼炮”的進(jìn)階。

能在短時(shí)間內(nèi)站穩(wěn)腳跟并走出國(guó)門，暢銷海外，產(chǎn)品定位至關(guān)重要。值得一提的是，繽越所在的小型SUV市場(chǎng)近年來(lái)競(jìng)爭(zhēng)壓力十分巨大，前有老牌勁旅本田雙子星——繽智和XR-V你追我趕，后有中國(guó)品牌小型SUV虎視眈眈，是什么讓出生在紅海市場(chǎng)的繽越，“活”出了爆款的姿態(tài)？一句話：“是金子，在哪里都會(huì)發(fā)光”。

精準(zhǔn)定位Z世代消費(fèi)人群，深挖亮點(diǎn)逆大盤而上

現(xiàn)今中國(guó)家用SUV市場(chǎng)群雄割據(jù)，想在這方土地上獲得生存權(quán)，并不是簡(jiǎn)單粗暴地堆技術(shù)、喊口號(hào)就能實(shí)現(xiàn)，而是需要精準(zhǔn)定位人群，瞄準(zhǔn)目標(biāo)人群喜好深挖產(chǎn)品亮點(diǎn)、打造爆款。

小型SUV，目標(biāo)人群鎖定Z世代新生消費(fèi)者，他們對(duì)座駕的要求是：要好看、要好開(kāi)，更要好玩。而繽越正是通過(guò)突出的年輕化設(shè)計(jì)、動(dòng)力和操控特性，建立與用戶的情感共鳴。

繽越基于吉利國(guó)際領(lǐng)先的BMA全球模塊化架構(gòu)打造，天生的好底子讓繽越擁有遠(yuǎn)超同級(jí)的運(yùn)動(dòng)基因，擁有高可靠性、電子電氣架構(gòu)先進(jìn)性以及68.7%的超高軸距利用率，提供了越級(jí)的大空間駕乘體驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上，先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)為年輕用戶帶來(lái)更高加駕控樂(lè)趣。

繽越搭載了和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD缸內(nèi)直噴高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、7DCT雙離合變速器形成的黃金動(dòng)力組合，其130kW最大功率和255Nm最大扭矩，配合具有0.2s快速換擋優(yōu)勢(shì)的7DCT變速器高效輸出，實(shí)現(xiàn)7.9s零百加速成績(jī)，遠(yuǎn)超本田繽智、XR-V等同級(jí)對(duì)手；再加上運(yùn)動(dòng)模式、排氣聲浪和彈射起步功能，繽越讓用戶開(kāi)車上路自帶“BUFF加成”。

繽越經(jīng)過(guò)外籍資深底盤專家團(tuán)隊(duì)專屬調(diào)校，為年輕用戶帶來(lái)了超越同級(jí)的極致駕駛樂(lè)趣。繽越的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎半徑小，不同車主操控起來(lái)都能游刃有余。其懸架行程適中，減振系統(tǒng)采用雙通道結(jié)構(gòu)，既保證了彎道操控的支撐性，又滿足了越野路況的高通過(guò)性需求。值得一提的是，繽越百零制動(dòng)距離僅36.5m，不僅遠(yuǎn)低于繽智等直接競(jìng)品，而且比豪華品牌奔馳GLA更短，讓車主在面對(duì)緊急情況時(shí)更加胸有成竹。

引領(lǐng)科技潮流，高階智能獨(dú)占鰲頭

三流品牌追逐潮流，二流品牌玩轉(zhuǎn)潮流，一流品牌引領(lǐng)潮流。吉利汽車憑借諸多智能系統(tǒng)，將繽越打造成年輕人行走的數(shù)字化裝備，引領(lǐng)智能科技座艙新體驗(yàn)。

其中，GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)自帶豐富的影音娛樂(lè)功能，1000萬(wàn)+高品質(zhì)音樂(lè)和喜馬拉雅FM等應(yīng)用程序?yàn)樾律脩魩?lái)暢享無(wú)極限的娛樂(lè)體驗(yàn)。在語(yǔ)音交互方面，繽越支持天窗、車窗、空調(diào)、電話、導(dǎo)航、生活輔助信息等功能的語(yǔ)音操控，且支持方言，識(shí)別精準(zhǔn)，貼心方便。同時(shí)，針對(duì)年輕消費(fèi)者喜歡刷劇、游戲的特殊需求，繽越還搭載了4G通訊+無(wú)線車載WiFi功能，屬于年輕人的游樂(lè)時(shí)光全都不耽誤。

在L2級(jí)智能駕駛輔助方面，繽越在同級(jí)中依然是以優(yōu)等生的身份存在，真正做到了動(dòng)靜皆宜，自在隨心。動(dòng)有ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)解放手和腳，輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟走，自動(dòng)過(guò)彎，智能剎停，智能駕駛從此不再是夢(mèng)想。靜則有APA全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)水平泊入、泊出及垂直泊車三種泊車模式，更有同級(jí)唯一，全球領(lǐng)先的一鍵泊車功能，讓停車更快速便捷，新手也能秒變“老司機(jī)”。

   無(wú)論是繽越GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)為用戶打造的科技座艙，還是L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來(lái)的智慧駕控，都是本田繽智、XR-V等主要競(jìng)品車型無(wú)法提供的高階產(chǎn)品價(jià)值。對(duì)于追求智能化體驗(yàn)、樂(lè)于嘗鮮的有志奮斗青年而言，在10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，除了繽越，還能選誰(shuí)？

結(jié)語(yǔ)：

上市即熱銷、上市兩年多累計(jì)銷量突破3３萬(wàn)輛的吉利繽越受到年輕人群喜愛(ài)， 吉利繽越被冠以“中國(guó)鋼炮”之名，以硬實(shí)力滿足用戶駕駛欲望的同時(shí)，其突出的智能化用車體驗(yàn)，能夠和Z世代年輕用戶“玩”到一起，與他們喜愛(ài)潮酷、追求前沿科技的消費(fèi)理念不謀而合，將中國(guó)10萬(wàn)元級(jí)小型SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品體驗(yàn)帶到全新高度。

銷量突破33萬(wàn)輛只是一個(gè)階段總結(jié)，月銷10018輛只是一個(gè)新的開(kāi)始，2021年對(duì)繽越而言，將是充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年。年輕活力、不服就干的“中國(guó)鋼炮”繽越，有實(shí)力沖擊年度銷冠嗎？讓我們拭目以待。

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