近日，從相關(guān)渠道獲悉，雷克薩斯LC將于8月停產(chǎn)，與它共同載入史冊(cè)的，還有2UR-GSE 5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，雷克薩斯LC停產(chǎn)之后，將由豐田GR GT和新一代LFA彌補(bǔ)GT車型的空白，而它真正的繼任者預(yù)計(jì)會(huì)在2030年左右推出，并有望基于下一代GR Supra平臺(tái)打造。

簡(jiǎn)單回顧雷克薩斯LC，其概念車型LF-LC于2012年底特律車展上完成首發(fā)亮相，隨后量產(chǎn)版車型于2016年正式發(fā)布，并于2017年開(kāi)始生產(chǎn)。雷克薩斯LC基于GA-L平臺(tái)打造，最初搭載一臺(tái)5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率478馬力，峰值扭矩540?！っ?。不過(guò)目前國(guó)內(nèi)的2023款雷克薩斯LC 500h車型共有兩款車型，售價(jià)分別為129.6萬(wàn)元和133.6萬(wàn)元，其搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)。

LF-LC概念車

據(jù)悉，在雷克薩斯LC將近10年的產(chǎn)品周期中，全球累計(jì)銷量約15000輛，巔峰時(shí)期的2021年，LC全球年銷量為2782輛，而在2025年LC的全球年銷量?jī)H為1300輛左右。低迷的市場(chǎng)表現(xiàn)也成為該車系落幕的因素之一。

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關(guān)鍵詞：LC,雷克,薩斯,車型,銷量