近日，從海外媒體處獲取到了一組新款寶馬M5諜照。新車(chē)相較此前曝光的造型有所調(diào)整，在Neue Klasse設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上進(jìn)行微調(diào)，與此前曝光的新款寶馬5系旅行版類(lèi)似。預(yù)計(jì)新款寶馬M5仍將采用插混動(dòng)力系統(tǒng)，可能會(huì)配備更大容量的電池組以實(shí)現(xiàn)更好的純電續(xù)航表現(xiàn)。新款寶馬M5將于2027年春季發(fā)布，并于同年秋季正式上市。

外觀方面，新款寶馬M5前臉在Neue Klasse設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行了調(diào)整，前大燈造型變得更纖細(xì)修長(zhǎng)，內(nèi)部配備兩組光源造型。同時(shí)，車(chē)輛標(biāo)志性的雙腎格柵造型也更加扁平，并向兩側(cè)拉伸，不過(guò)封閉式的面板似乎還在。此外，在雙腎格柵下方保留了一條細(xì)長(zhǎng)開(kāi)口，下方為侵略性十足的保險(xiǎn)杠，同時(shí)延伸出前唇造型。

車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)整體線條比例變化不大，雖然覆蓋著偽裝車(chē)衣，但前后飽滿(mǎn)的寬體造型依舊清晰可見(jiàn)。同時(shí)，車(chē)輛將配備21英寸輪圈以及大尺寸的黃色制動(dòng)卡鉗，后輪胎寬達(dá)295毫米。車(chē)輛尾部造型相對(duì)來(lái)說(shuō)更加接近量產(chǎn)，分體式尾燈位于兩側(cè)，下方為雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，同時(shí)配備擴(kuò)散器設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新款寶馬M5仍將搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，可能會(huì)采用更大容量的電池組，純電續(xù)航有望超過(guò)100km。參考現(xiàn)款車(chē)型，其搭載由4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率727馬力，最大扭矩1000?！っ?，匹配8速M(fèi) Steptronic自動(dòng)變速箱，其0-96km/h的加速時(shí)間為3.4秒，如果選裝M Driver套件后極速可達(dá)306km/h。其中，4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為585馬力，電機(jī)的功率為197馬力，電池組大小為18.6kWh，純電續(xù)航為67-69km（WLTP）。

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