東風(fēng)日產(chǎn)

深圳東風(fēng)日產(chǎn) 驪威瑪馳奇駿騏達(dá)天籟逍客軒逸陽(yáng)光樓蘭

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng) www.277705.com】與其花個(gè)三四萬(wàn)買(mǎi)個(gè)入門(mén)級(jí)的微型化步車(chē)，倒不如再添個(gè)一兩萬(wàn)元買(mǎi)輛經(jīng)濟(jì)型的小型車(chē)，在品質(zhì)、配置、性能方面比微型車(chē)簡(jiǎn)直就上了一個(gè)檔次，都有了全面的提升，最為誘人的是合資品牌車(chē)也能買(mǎi)得到。推薦4款6萬(wàn)左右的高性?xún)r(jià)比經(jīng)濟(jì)型家用代步車(chē)。

　　日產(chǎn)瑪馳

　　指導(dǎo)價(jià)：6.99-9.29萬(wàn)元

　　日本車(chē)省油的本領(lǐng)是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的，較低的油耗，非常討人喜愛(ài)的內(nèi)飾和空間布局，也是很多消費(fèi)者選擇日系的原因?，旕Y作為第一款進(jìn)軍國(guó)內(nèi)小型車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型，上市幾年了，廠家的前期宣傳非常到位，但是卻面臨著：“雷聲大，雨點(diǎn)小”，的尷尬局面，銷(xiāo)量比較慘淡?？偨Y(jié)其原因，就是價(jià)格偏高，配置偏低。瑪馳1.5MT車(chē)型的百公里油耗為6.2升，1.5AT的百公里油耗增加也不明顯為6.6L，對(duì)于首次購(gòu)車(chē)或者增購(gòu)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，瑪馳的油耗還是比較容易承受。

日產(chǎn)瑪馳

　　瑪馳整車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格是可愛(ài)和個(gè)性，這與飛度一類(lèi)更偏重實(shí)用性還是有所區(qū)別。因此整車(chē)的設(shè)計(jì)更加注重外觀形狀，由于自身尺寸就不大，加上大量圓弧線條的運(yùn)用，特別是尾部的復(fù)雜造型，導(dǎo)致尾部的儲(chǔ)物空間并不大。不過(guò)從兩輪的分布位置看（特別是非?？亢蟮暮筝啠┤债a(chǎn)已經(jīng)做了最大的努力，盡量減少機(jī)械的空間占用。

　　瑪馳的內(nèi)飾做工良好的繼承了日系小車(chē)一貫的精細(xì)特點(diǎn)，無(wú)論儀表臺(tái)、功能按鈕還是座椅的接縫都稱(chēng)得上細(xì)致勻稱(chēng)，也找不到任何邊角處的毛刺，同時(shí)起伏獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)營(yíng)造出了活潑的氣氛。而像這樣：廉價(jià)但不低質(zhì)、前衛(wèi)但依舊嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)思想和標(biāo)準(zhǔn)也確實(shí)值得一些自主品牌認(rèn)真借鑒。

日產(chǎn)瑪馳

　　至于空間方面，其感受應(yīng)該算中規(guī)中矩。2450mm的軸距讓后排空間沒(méi)有太多怨言。不過(guò)限于車(chē)身的寬度，整體肩部空間一般。但值得一提的是，瑪馳車(chē)型的頭部空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的。同時(shí)前排座椅可調(diào)空間也比較寬泛，即便1.80米以上或1.60米以下的乘員也可以較輕松的找到合適坐姿。更直觀的說(shuō)：瑪馳的空間感受要優(yōu)于我們熟悉的現(xiàn)款POLO和標(biāo)致207。

　　現(xiàn)在的小型車(chē)比拼的不僅是造型設(shè)計(jì)，要想博得更多的關(guān)注就要有些獨(dú)特的新鮮點(diǎn)。而瑪馳的亮點(diǎn)就是這套e車(chē)助手。通過(guò)左手邊的小按鈕，駕駛者可以切換行車(chē)電腦屏幕上的顯示。其中一個(gè)功能叫“智友”功能，它能主動(dòng)提示駕駛者車(chē)輛的保養(yǎng)時(shí)間、朋友的生日或重要的紀(jì)念日，還會(huì)在車(chē)主上下車(chē)時(shí)主動(dòng)問(wèn)候駕駛者。雖然有些人會(huì)認(rèn)為這功能沒(méi)有什么實(shí)際用途，但其實(shí)與眾不同的溫馨感覺(jué)就體現(xiàn)在這個(gè)細(xì)節(jié)上，而且這個(gè)功能是瑪馳全系標(biāo)配的。

日產(chǎn)瑪馳

　　目前在售的瑪馳排量全部為1.5L型號(hào)為HR15DE的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。具有連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)(CVTC)，CVTC能夠?qū)崟r(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的大小、行駛的路況、油門(mén)開(kāi)啟的變化程度以及發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)加速的反應(yīng)等信息，決定進(jìn)氣門(mén)在開(kāi)啟與關(guān)閉時(shí)的最佳時(shí)間點(diǎn)，最終提升燃燒室的進(jìn)氣效率。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率79kW(107ps)/6000rpm，最大扭矩138Nm/4800rpm，拉動(dòng)輕巧的瑪馳并不成問(wèn)題。手動(dòng)動(dòng)檔車(chē)型為5檔變速箱，自動(dòng)擋車(chē)型為4擋自動(dòng)變速箱，對(duì)于小型車(chē)來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力組合不先進(jìn)，但也不算落后。

　　瑪馳的外形設(shè)計(jì)足以秒殺所有同級(jí)別車(chē)型，作為一款合資精品小車(chē)，看的出廠商對(duì)它的市場(chǎng)期望是非常大的。目前，瑪馳降價(jià)幅度也達(dá)到了5000元左右，最低配售價(jià)6萬(wàn)出頭，作為一款家庭代步工具還是非常不錯(cuò)。

　　雪佛蘭新賽歐

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68~7.93萬(wàn)元

　　賽歐現(xiàn)在的月銷(xiāo)量經(jīng)常萬(wàn)臺(tái)之上，在合資小型車(chē)領(lǐng)域可說(shuō)是前無(wú)古人。賽歐同捷達(dá)一般，給人一種皮實(shí)耐用、保養(yǎng)維修便宜方便，更重要的是不像捷達(dá)一樣老氣橫秋，賽歐或多或少透露出一絲活力動(dòng)感的味道。其5.68～7.93萬(wàn)售價(jià)也是幾乎目前能夠買(mǎi)到的最便宜合資品牌小型車(chē)，這就是賽歐的優(yōu)勢(shì)。熟悉賽歐歷史的朋友應(yīng)該有印象，原本隸屬于別克旗下賽歐，由于上海通用的品牌重新定位整合，回歸到雪佛蘭的品牌之下。十幾年前別克賽歐靠10萬(wàn)元轎車(chē)讓很多人提前享受到了相對(duì)比較便宜的合資品牌車(chē)。如今憑借經(jīng)濟(jì)適用的造車(chē)?yán)砟睿悮W再次稱(chēng)雄。

賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版 亞訊車(chē)網(wǎng) www.277705.com

　　賽歐外形上看上去中規(guī)中矩，沒(méi)有比較耀眼的亮點(diǎn)，平凡但比較耐看。前進(jìn)氣格柵采用雪佛蘭的最新家族設(shè)計(jì)臉譜，以雪佛蘭標(biāo)志為中心的雙層設(shè)計(jì)。賽歐長(zhǎng)寬高分別為4249/1690/1505mm，軸距也只有2465mm，比瑞納小了一大截，可是，賽歐車(chē)身線條設(shè)計(jì)并不像瑞納那般極具流線感，車(chē)內(nèi)乘坐空間還是能夠得到相對(duì)保證。換個(gè)角度來(lái)看，相比新奧拓4萬(wàn)多的起售價(jià)，賽歐能夠提供的空間還是優(yōu)勢(shì)明顯，畢竟低配售價(jià)不到5萬(wàn)。

　　賽歐的內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，或者說(shuō)有些簡(jiǎn)單，配置也很低，甚至低配只有收音機(jī)，但做工與設(shè)計(jì)還是體現(xiàn)出合資品牌應(yīng)該有的水平，座椅雖然不是真皮，也沒(méi)有電腦調(diào)節(jié)，但坐上去很舒服，各部分細(xì)節(jié)處理也比較到位，沒(méi)有出現(xiàn)某些自主品牌稍顯別扭的情況。

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　　對(duì)于一臺(tái)1.2L的小車(chē)您不可能指望它能帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感，不過(guò)新賽歐的整體駕駛感覺(jué)也沒(méi)有絲毫的頹勢(shì)，對(duì)它來(lái)說(shuō)，平實(shí)、輕快、伶俐是最準(zhǔn)確的描述。響應(yīng)積極的發(fā)動(dòng)機(jī)與換擋手感很好的變速器匹配非常完善，同時(shí)成熟完善的駕駛感覺(jué)也是新賽歐相比較自主車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)。新賽歐最大的軟肋在于配置較低，普通車(chē)型上只裝備了前門(mén)電窗、不可調(diào)方向盤(pán)、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見(jiàn)的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，這些與自主品牌車(chē)型形成了鮮明的對(duì)比，而最低配的1.2L溫馨版車(chē)型甚至連ABS都沒(méi)有提供。

　　雪佛蘭賽歐的整車(chē)質(zhì)保期為2年或6萬(wàn)公里，日常保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾的費(fèi)用在220元左右；大保養(yǎng)更換機(jī)油，機(jī)濾，空濾，汽濾費(fèi)用在350元左右。1.2L車(chē)型綜合油耗為5.7L,1.4L車(chē)型稍微高一點(diǎn)為5.9L,整體燃油經(jīng)濟(jì)性還是非?？捎^的。

賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版 亞訊車(chē)網(wǎng) www.277705.com

　　新賽歐裝備了一臺(tái)1.4L和一臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是家庭使用我們更加推薦購(gòu)買(mǎi)1.2L車(chē)型，因?yàn)樗膭?dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)足夠(0-100km/h加速時(shí)間12.5秒)，而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實(shí)測(cè)5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺(tái)1.2S-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)使用了雙頂置凸輪軸與16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，它并沒(méi)有裝備更多的先進(jìn)技術(shù)，不過(guò)實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，53.1kw/L的升功率也絕對(duì)拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)相比也并不遜色。

　　在編輯看來(lái)，賽歐僅一輛讓您省心的代步工具而已，什么花哨的配置對(duì)賽歐的準(zhǔn)車(chē)主和車(chē)主們來(lái)說(shuō)都顯得不那么重要，較低的維修保養(yǎng)費(fèi)用和故障率，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，這些才是最為關(guān)鍵的。當(dāng)您的想法從豪華配置、超炫外觀轉(zhuǎn)移時(shí)，才會(huì)真的明白賣(mài)了20年的捷達(dá)為什么依然熱銷(xiāo)，賽歐所走的路線和捷達(dá)非常相似。

　　長(zhǎng)城C30

　　指導(dǎo)價(jià)：6.45-8.35萬(wàn)元

　　長(zhǎng)城發(fā)展的步伐比較穩(wěn)健，少了一些自主品牌浮躁的氣息。從先期皮卡起家，再到憑借10萬(wàn)左右的SUV為人廣知，爾后推出的多款兩廂轎車(chē)深受歡迎。長(zhǎng)城C30作為長(zhǎng)城汽車(chē)傾力打造的第一款三廂家用轎車(chē)，其不錯(cuò)的空間、細(xì)膩的工藝、扎實(shí)的地盤(pán)和較高的性?xún)r(jià)比使其成為2010/2011年車(chē)市的一匹純正黑馬，盛時(shí)每月2萬(wàn)有余的銷(xiāo)量確實(shí)讓人愕然。同為黑馬，與比亞迪F3相比，長(zhǎng)城C30由于出身更正統(tǒng)，而少了一些流言蜚語(yǔ)和爭(zhēng)議話題。當(dāng)然，這并不妨礙這款車(chē)持續(xù)熱銷(xiāo)。

　　一直以來(lái)是這樣，縱凡銷(xiāo)量拔尖的車(chē)型，外觀上肯定是給人感覺(jué)平淡如水，難以過(guò)目不忘。豐田深喑此道，長(zhǎng)城似乎明白這個(gè)不是道理的道理。至少我們?cè)陂L(zhǎng)城C30上看到了。C30外觀看上去很中庸，幾乎找不到設(shè)計(jì)上顯眼的亮點(diǎn)，當(dāng)然你想找出明顯的瑕疵幾乎也是不可能。前臉線條簡(jiǎn)潔干練，少了一些夸張的線條，多幅進(jìn)氣格柵，大嘴開(kāi)口設(shè)計(jì)，同樣沒(méi)有讓人驚艷的地方，長(zhǎng)相相當(dāng)普通。從側(cè)面看去，C30與新威馳的整體輪廓倒是有幾分相似，上挑且鋒利的腰線使整車(chē)多了幾分動(dòng)感，輪胎和翼子板的空隙也恰到好處。

【長(zhǎng)城C30】

　　2012款長(zhǎng)城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改，使得原來(lái)大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協(xié)調(diào)時(shí)尚，整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長(zhǎng)城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn)，真皮方向盤(pán)與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動(dòng)折疊等功能更是提供了充足的行車(chē)便利性。

　　長(zhǎng)城C30給人的感覺(jué)就是“大”。一方面是它的外觀設(shè)計(jì)成熟大氣，另一方面是指藏在4452mm車(chē)身內(nèi)的，長(zhǎng)達(dá)2610mm的軸距，這個(gè)軸距遠(yuǎn)高于同一細(xì)分市場(chǎng)的其他車(chē)型，配合著1705mm寬，1480mm高的車(chē)身設(shè)計(jì)，充分考慮到家庭駕駛和乘坐的舒適度。樸實(shí)的造型，迎合了家庭對(duì)于車(chē)輛大氣不張揚(yáng)的需求。

【長(zhǎng)城C30】

　　安全配置方面發(fā)動(dòng)電子防盜、遙控鑰匙、ABS+EBD一應(yīng)俱全。另外多功能方向盤(pán)、鋁合金輪輞、倒車(chē)?yán)走_(dá)、真皮座椅、前霧燈這些豪華且實(shí)用的配置也沒(méi)落下，配置上的優(yōu)勢(shì)顯露無(wú)疑，同級(jí)別合資品牌車(chē)沒(méi)有個(gè)12萬(wàn)以上，這些配置是很難想象的。另一亮點(diǎn)是，騰翼C30前后排配中央扶手且后排帶有杯架，可以看出長(zhǎng)城的用心，其實(shí)這些后期加裝比較麻且用到的幾率比較多的配置廠家能直接為消費(fèi)者考慮到當(dāng)然很暖心，何況這些小配置加裝的成本并不高。

【長(zhǎng)城C30】

　　同時(shí)騰翼C30的發(fā)動(dòng)機(jī)是其一大亮點(diǎn)。1.5升GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城汽車(chē)自主開(kāi)發(fā)的一款全鋁汽油機(jī)，采用雙頂置凸輪軸、4缸16氣門(mén)、塑料進(jìn)氣歧管、先進(jìn)的VVT技術(shù)，具有重量輕、功率大、油耗低、噪聲小、低排放、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。額定功率77kw（105匹），最大扭矩138Nm。它的輕量化設(shè)計(jì)，保障在行駛時(shí)油耗超低，消費(fèi)者的使用成本得到有效控制。變速箱上，騰翼C30有手動(dòng)和自動(dòng)兩種版本變速器，它們各有特點(diǎn)。它的CVT無(wú)級(jí)變速器是國(guó)際知名的比利時(shí)PUNCH原裝進(jìn)口產(chǎn)品，值得一提的是，此型號(hào)CVT也應(yīng)用于MINICooper。

　　長(zhǎng)城C30從外觀上來(lái)看中庸但耐看，具備熱銷(xiāo)家用車(chē)的潛質(zhì)，配置上更要領(lǐng)先于同級(jí)別或價(jià)位車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)搭配方面，7.45萬(wàn)便可將搭載CVT無(wú)極變速箱的C30收入囊中。最為關(guān)鍵的是，長(zhǎng)城C30讓你看起來(lái)不那么別扭，外觀上的自主讓您不需要背著被人指手畫(huà)腳的尷尬。

　　中華駿捷FRV

　　指導(dǎo)價(jià)：5.73萬(wàn)元-8.53萬(wàn)元

　　中華還是國(guó)內(nèi)自主品牌中比較務(wù)實(shí)的汽車(chē)廠商，有著“小寶馬”之稱(chēng)的駿捷在汽車(chē)市場(chǎng)火熱了好幾年之后慢慢冷淡了下來(lái)。近兩年，當(dāng)家花旦駿捷FRV肩負(fù)起了華晨中華銷(xiāo)量重任，月近4000余輛的銷(xiāo)量證明駿捷FRV還是實(shí)力不凡。目前市場(chǎng)終端的優(yōu)惠也達(dá)到了5000元，原本駿捷FRV低定價(jià)的基礎(chǔ)上更突性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

　　駿捷FRV借鑒了老款車(chē)型的經(jīng)典元素，外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，車(chē)頭部分的改變尤為明顯，看起來(lái)更加美觀。同時(shí)新款車(chē)型的內(nèi)飾做工也有所提高，采用對(duì)稱(chēng)式布局設(shè)計(jì)，按鍵的做工及旋鈕的阻尼都很不多。在年輕的外表下，實(shí)用性并不差，不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間的表現(xiàn)都很出色。

中華駿捷FRV 亞訊車(chē)網(wǎng) www.277705.com

　　拉開(kāi)FRV的車(chē)門(mén)，黑色內(nèi)飾配上銀色的裝飾，給人的第一感覺(jué)是很酷。內(nèi)部設(shè)計(jì)得很簡(jiǎn)潔，圓形與斜線的搭配，兼顧了運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚，更容易吸引年輕人。方向盤(pán)以及內(nèi)飾面板的塑料感比較強(qiáng)，相比駿捷FRV7萬(wàn)元左右的售價(jià)來(lái)說(shuō)，也是可以理解的。車(chē)門(mén)上的絨面材料與座椅材質(zhì)相同，手感非常好，駕駛員座椅還可以調(diào)節(jié)腰部支撐，坐上去很舒服，長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)時(shí)可以緩解腰部疲勞。雙桶形儀表的設(shè)計(jì)，在酷寶的基礎(chǔ)上做了簡(jiǎn)化，但保持了相同的動(dòng)感，時(shí)尚而不顯突兀。駕駛員安全帶提醒，除了在儀表盤(pán)上可以看到以外，還附帶了語(yǔ)音提示，

駿捷FRV

　　對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，駿捷FRV作為緊湊車(chē)型，前后排空間都比較充足，特別是后排腿部空間，處于同級(jí)別中較高的水平。對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)，行李廂空間也很重要，F(xiàn)RV的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，普通狀態(tài)下空間就已經(jīng)很充足，座椅靠背還可以按4/6折疊，空間靈活性很高，并且底板也很平整。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面，駿捷FRV搭載1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款排量的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于拉動(dòng)僅有1.2噸的駿捷FRV相當(dāng)輕松，只是1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力提升明顯，而且?guī)в蠽VT技術(shù)，從這兩點(diǎn)來(lái)看更值得推薦。這款來(lái)自三菱的最新款4A91發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為75/5600-6000kW/rpm，最大扭矩為135/4000-4600Nm/rpm，具備出色的低轉(zhuǎn)高扭特性，動(dòng)力更加充盈，更適合在走走停停的城市駕駛。駿捷FRV全系搭載是195/65R15輪胎，這個(gè)比合資品牌還是要厚道的多。低配舒適版采用的是鋼制輪輞，高配的是全鋁合金輪輞，還好，搭配的鋼制輪輞造型也還算美觀。

駿捷FRV

　　作為一款兩廂轎車(chē)產(chǎn)品，華晨駿捷FRV的產(chǎn)品定位不僅是經(jīng)濟(jì)型家轎，時(shí)尚的外形更是迎合了年輕消費(fèi)者的需求。新款駿捷FRV在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力方面都進(jìn)行了改進(jìn)，整車(chē)的性?xún)r(jià)比有大幅的提高。優(yōu)惠過(guò)后入門(mén)級(jí)車(chē)型僅需4.93萬(wàn)元，是年輕時(shí)尚家庭首選車(chē)型之一。

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