發(fā)生交通事故的原因有很多，其中有一種較為常見的就是由于爆胎引發(fā)的事故。為了更好地避免這一類事故，編輯推薦幾款帶胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的車給大家。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)主要是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。它主要是包括“直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”和“間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”兩種。請看詳細介紹!

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 　　【亞訊車網(wǎng)www.277705.com】發(fā)生交通事故的原因有很多，其中有一種較為常見的就是由于爆胎引發(fā)的事故。為了更好地避免這一類事故，編輯推薦幾款帶胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的車給大家。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)主要是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。它主要是包括“直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”和“間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”兩種。請看詳細介紹!

　　吉利帝豪EC7

　　指導(dǎo)價：7.58-10.98萬元

　　配備車型：1.8MT豪華型、1.8MT尊貴型、1.8MTESC版、1.8MTGSG版、1.8CVT豪華型、1.8CVT尊貴型

　　帝豪EC7的外形設(shè)計徹底割斷了“山寨”的惡名，開始尋找屬于自己的設(shè)計風(fēng)格。EC7給人的第一印象就是大氣，車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會讓你覺得個性和時尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會認為是一輛售價逼近20萬的合資車。因此，我們說帝豪EC7的外形設(shè)計是非常成功的，這也是贏得市場認同的關(guān)鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心，EC7的車身長度達到了同級領(lǐng)先的4635毫米，2650毫米的軸距也處于中上水平，前后排空間都非常充裕。

【帝豪EC7】

　　內(nèi)飾方面，帝豪EC7從2012款開始換裝了全新的內(nèi)飾，摒棄了之前的呆板造型，改進后的內(nèi)飾更加圓潤、時尚、運動和科技，同時內(nèi)飾的顏色也由米色調(diào)整為深邃的深色，中控臺大量運用鋁拉絲鈦銀飾板，空調(diào)出風(fēng)口造型更加圓潤并對邊緣作了鍍鉻條處理，顯示屏和按鈕的科技感更強。另外，在做工和用料方面帝豪EC7也進行大幅度提升，整體感覺都讓人很滿意。

【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手動尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測及主動制動系統(tǒng)列為標準配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動開啟、電加熱后視鏡、自動空調(diào)、四門一鍵升降電動窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標準配置。除了手動標準型和CVT精英型之外都配有電動天窗，除了手動標準型之外，全部配備鋁合金輪轂，并且輪胎的起步尺寸就達到205。

2012款 1.8L CVT尊貴型 亞訊車網(wǎng) www.277705.com

　　在動力方面，EC7搭載一臺吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動機，峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm，配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動變速箱和比利時邦奇公司研制的CVT無級變速箱。帝豪僅有一臺1.8升發(fā)動機可用，讓許多準車主對油耗有所擔心，如果能夠增添一臺排量更低的發(fā)動機拉低車系門檻，相信EC7會更受歡迎。但需要提及的是，這臺發(fā)動機的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟性，車主們反應(yīng)的實際綜合油耗不到9升，并不亞于合資車的動力系統(tǒng)。

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