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馬自達(dá)CX-5馬自達(dá)CX-5全部在售

四驅(qū)進(jìn)口越野 馬自達(dá)CX-5對(duì)比森林人

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  亞訊車(chē)網(wǎng) www.277705.com】馬自達(dá)CX-5與斯巴魯森林人都為優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口SUV,他們?cè)揭澳芰^強(qiáng),同時(shí)也適合在城市中駕馭。下面編輯就對(duì)二者進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比。

  外觀對(duì)比

馬自達(dá)CX-5 亞訊車(chē)網(wǎng) www.277705.com

【馬自達(dá)CX-5】

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【馬自達(dá)CX-5】

  CX-5車(chē)身尺寸:長(zhǎng)/寬/高分別為4542/1840/1660mm,同時(shí)2700mm的軸距還能帶來(lái)相對(duì)寬敞的空間表現(xiàn)。據(jù)介紹,馬自達(dá)CX-5在使用Skyactive輕量化設(shè)計(jì)之后,底盤(pán)重量降低了14%,車(chē)體重量則降低了8%,進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

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【馬自達(dá)CX-5】

  馬自達(dá)CX-5前臉設(shè)計(jì)保持了較高的家族性特征,較大的盾牌型進(jìn)氣隔柵搭配黑色網(wǎng)格,使得整車(chē)外形極具動(dòng)感,相比其它城市SUV車(chē)型更突出了幾分越野氣息與運(yùn)動(dòng)感。并未位于隔柵兩側(cè)還隱藏兩顆雷達(dá)探測(cè)頭。

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【馬自達(dá)CX-5】

  CX-5前大燈的設(shè)計(jì)沒(méi)有延續(xù)概念車(chē)的風(fēng)格,采用柳葉形的氙氣大燈顯得更外精神,不過(guò)在設(shè)計(jì)和創(chuàng)新方面顯得有些保守,結(jié)構(gòu)有些簡(jiǎn)單,其次也沒(méi)有用到LED元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu)),雖然給人感覺(jué)比較銳利,但燈組的排列及布局比較常見(jiàn),特別之處不夠明顯。

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【馬自達(dá)CX-5】

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【馬自達(dá)CX-5】 

  馬自達(dá)CX-5而尾部造型相當(dāng)?shù)臍W式化,線(xiàn)條簡(jiǎn)潔而且注重立體感。尾燈造型中規(guī)中矩,狹長(zhǎng)的造型與內(nèi)嵌圓形的燈組,屬于典型的馬自達(dá)風(fēng)格。只是尾燈與前大燈一樣沒(méi)用采用LED光源,V字形的尾窗尺寸不大,并由一個(gè)尺寸不小的擾流板將其再次壓低,而保險(xiǎn)杠則幾乎完全由黑色塑料所包圍,加上底部裸露在外的左右雙出式排氣尾管,都給人以跑車(chē)般的動(dòng)感。 

2013款 2.0T 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 亞訊車(chē)網(wǎng) www.277705.com

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  2013款森林人的外觀設(shè)計(jì)很有話(huà)題性,爭(zhēng)議點(diǎn)集中在前臉部分,頗具攻擊性的線(xiàn)條讓一些人很喜歡,另一些人則覺(jué)得另類(lèi),我個(gè)人認(rèn)為它屬于“不上相”的類(lèi)型,實(shí)車(chē)的視覺(jué)效果要比照片上看起來(lái)好得多。

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  前臉采用了鍍鉻、蜂窩網(wǎng)格、黑塑料等多種元素來(lái)烘托運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),左右兩側(cè)的進(jìn)氣口線(xiàn)條凌厲,不過(guò)通道口堵死,只起裝飾性作用。與老款相比,2013款森林人的前臉部分高調(diào)多了。

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  相比之下車(chē)身側(cè)面和尾部都要低調(diào)許多,線(xiàn)條趨向平緩,除了輪轂部分,很難找到吸引眼球的亮點(diǎn)。

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  內(nèi)飾對(duì)比

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【馬自達(dá)CX-5】

  內(nèi)飾方面CX-5采用動(dòng)感的黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、實(shí)用。全黑內(nèi)飾的氣氛并不凝重,反而有幾分高檔的感覺(jué)。液晶顯示屏也是許多馬自達(dá)車(chē)型上未出現(xiàn)的配置。真皮三幅式方向盤(pán)上包含了大部分的功能鍵,使得駕駛更加人性化。

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馬自達(dá)CX-5

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【馬自達(dá)CX-5】

  真皮三幅式方向盤(pán)上包含了大部分的功能鍵,使得駕駛更加人性化,手感也相當(dāng)不錯(cuò),左右兩旁集成的功能也同樣實(shí)用。而下方18點(diǎn)的位置采用了金屬件進(jìn)行了裝飾,使方向盤(pán)整體看上去較為飽滿(mǎn)。

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【馬自達(dá)CX-5】

  CX-5位于中控臺(tái)的空調(diào)面板采用了三個(gè)圓形轉(zhuǎn)輪式設(shè)計(jì),具備左右雙溫區(qū)功能,再其下方還擁有三級(jí)可調(diào)的座椅加熱功能。

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【馬自達(dá)CX-5】

  作為一款全新的城市SUV車(chē)型,馬自達(dá)CX-5的座椅設(shè)計(jì)并沒(méi)有融入性能車(chē)的筒形座椅設(shè)計(jì)元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu)),座椅兩側(cè)的包裹性一般,更多體現(xiàn)的是座椅支撐性,它對(duì)于肩部和腰部的支撐都相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

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【馬自達(dá)CX-5】

  盡管達(dá)不到B級(jí)車(chē)寬敞的腿部空間,但馬自達(dá)CX-5由于軸距略長(zhǎng),在空間表現(xiàn)方面基本上可以滿(mǎn)足您的所有日常需求了。

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【馬自達(dá)CX-5】

  馬自達(dá)CX-5尾箱空間在后排座椅完全放倒后,可以得到一個(gè)比較理想的空間,應(yīng)對(duì)一般家庭出游及日常所需已經(jīng)足以夠用。 

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  外觀變化明顯,內(nèi)飾也是如此。從風(fēng)格上看它的中控臺(tái)布局延續(xù)了老款車(chē)型緊湊、干練的特點(diǎn),給人穩(wěn)重、踏實(shí)的視覺(jué)感受。

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  新一代森林人的內(nèi)飾用料、做工水平比老款有了明顯提升,中控臺(tái)頂端覆蓋大面積的軟性材質(zhì),操作面板的細(xì)節(jié)處理更精致,特別是金屬拉絲裝飾的細(xì)節(jié)提升了質(zhì)感。

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  2013款森林人的內(nèi)飾在風(fēng)格上與老款保持一致,穩(wěn)重踏實(shí)的氣質(zhì)很容易被大部分人接受,而做工用料方面的提升是最實(shí)在的,各個(gè)細(xì)節(jié)處理都比老款有了明顯提升,配置方面則屬于正常水平,全系標(biāo)配VDC車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),其他沒(méi)有太多驚喜。

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  ?座椅設(shè)計(jì)也有進(jìn)步,前排座椅比老款的更加厚實(shí),如果坐墊能再軟一些就更到位了,頭枕的角度、高度都能調(diào)節(jié),可以輕松找到合適自己的位置;后排座椅擁有三個(gè)獨(dú)立頭枕以及三個(gè)3點(diǎn)式安全帶,靠背角度也可以調(diào)節(jié),雖說(shuō)調(diào)節(jié)范圍不大,總比沒(méi)有強(qiáng)。

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  這一代森林人軸距雖然比老款增加了25mm,達(dá)到2640mm,但在同級(jí)別當(dāng)中仍屬于比較短的水平。在前排調(diào)整好坐姿后獲得接近兩拳的頭部空間,后排頭部、腿部空間也都超過(guò)了一拳,在2640mm軸距的基礎(chǔ)上還能做到這個(gè)水平,實(shí)屬不易。

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  與乘坐相關(guān)的還有兩處設(shè)計(jì)值得一提:遮陽(yáng)板面積特別大,還備有延長(zhǎng)板,夏天擋陽(yáng)光很實(shí)用,美中不足的是兩塊化妝鏡都沒(méi)有獨(dú)立照明燈;天窗面積到位,目測(cè)感覺(jué)不比一些分體式全景天窗小,給車(chē)廂內(nèi)部帶來(lái)良好的采光。

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  斯巴魯給2013款森林人裝備了電動(dòng)后備廂門(mén),這在同級(jí)別、同價(jià)位車(chē)型中是相當(dāng)少見(jiàn)的配置,這點(diǎn)絕對(duì)值得夸贊一下,要知道對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)電動(dòng)后備廂門(mén)可是個(gè)非常實(shí)用的配置。打開(kāi)、關(guān)閉的方式各有三種,另外它還具備“MEMORYHEIGHT”高度記憶功能,為身材嬌小的使用者提供方面,考慮很周全,不過(guò)設(shè)置記憶高度的步驟看起來(lái)不復(fù)雜,真要自己琢磨還是挺費(fèi)神的一件事。 

  動(dòng)力對(duì)比 

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【馬自達(dá)CX-5】

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【馬自達(dá)CX-5】

  馬自達(dá)CX-5先期將以進(jìn)口的身份入華。其動(dòng)力系統(tǒng)為帶有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分則僅有6速自動(dòng)變速箱匹配,驅(qū)動(dòng)形式上,新車(chē)將有前驅(qū)和四驅(qū)兩種可選。在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面,兩驅(qū)版車(chē)型的最大功率為155馬力,而四驅(qū)版車(chē)型的最大功率為156馬力。油耗方面,兩驅(qū)版車(chē)型百公里綜合工況數(shù)據(jù)為6.7L,而四驅(qū)車(chē)型百公里綜合工況數(shù)據(jù)為7.5L。為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)的油品,馬自達(dá)CX-5的這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比由14:1降至了13:1。燃燒效率高,同時(shí)油耗和排放都有很好的發(fā)揮。

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【馬自達(dá)CX-5】

  在懸掛方面,馬自達(dá)CX-5采用了全新開(kāi)發(fā)的前支撐桿+后多連桿懸掛組合,通過(guò)對(duì)支桿布局和襯套特性的優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了中低速時(shí)輕快、線(xiàn)性的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和更出色的高速行駛穩(wěn)定性。

2010款森林人 亞訊車(chē)網(wǎng) www.277705.com

森林人 亞訊車(chē)網(wǎng) www.277705.com

  2.5i版本車(chē)型搭載了斯巴魯?shù)谌綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)型,號(hào)為FB25,與第二代產(chǎn)品相比,它的重點(diǎn)內(nèi)容不是簡(jiǎn)單的提升動(dòng)力參數(shù),而是通過(guò)更緊湊的燃燒室結(jié)構(gòu)、優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng)、減小運(yùn)行摩擦等手段,提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力響應(yīng)。其實(shí)第三代發(fā)動(dòng)機(jī)在2010年就已經(jīng)問(wèn)世,目前現(xiàn)款森林人搭載的就是這一代發(fā)動(dòng)機(jī)。

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  這一代森林人全系都用上了CVT變速箱,有人說(shuō)這是退化,也有人說(shuō)這是進(jìn)步,不可否認(rèn)的是市場(chǎng)需求客觀存在,SUV城市化的趨勢(shì)短期內(nèi)不會(huì)改變,追求舒適和低油耗在理智與情感這兩個(gè)方面都不存在邏輯錯(cuò)誤,所以森林人的車(chē)迷們應(yīng)該面對(duì)現(xiàn)實(shí),先從產(chǎn)品層面看看它的表現(xiàn)是否合格。

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  編輯點(diǎn)評(píng):

  新一代森林人在配置方面更為豐富,而更加注重細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)也使消費(fèi)者對(duì)其增加了更多好感,不過(guò)該車(chē)在外形方面稍顯另類(lèi),會(huì)將部分消費(fèi)者拒之門(mén)外;而馬自達(dá)CX-5在注重品質(zhì)的同時(shí),將霸氣的外形與自身性能相結(jié)合,具備較為全面的表現(xiàn)。

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