日前，寶馬官方發(fā)布消息，稱新款7系已經(jīng)在德國丁格芬工廠正式下線，目前處于產(chǎn)能爬升階段。新款車型于今年4月份全球首發(fā)，官方稱其為寶馬集團(tuán)史上改款幅度最大的車型。

新款7系不僅采用寶馬豪華車家族全新設(shè)計語言，還搭載全新高度集成化軟硬件電子架構(gòu)，配備寶馬全景一體式iDrive交互座艙、副駕專屬影音屏，以及升級后的后排寶馬懸浮巨幕影院等配置；寶馬智能協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)可實現(xiàn)駕駛員與駕駛輔助系統(tǒng)的無縫聯(lián)動。

新款7系將采用第六代圓柱電芯（4695），全新電池技術(shù)大幅提升續(xù)航與充電性能。以純電動寶馬i7 xDrive60為例，其WLTP續(xù)航里程可達(dá)727公里，電量從10%充至80%僅需約28分鐘。

此外，新款7系將提供歷代車型中最豐富的個性化定制方案，車身提供超過500種車漆顏色和配色組合，內(nèi)飾擁有約700種材質(zhì)與飾板搭配可選，充分滿足用戶的個性化需求。

新款7系的生產(chǎn)線引入了雙色分層漆面工藝這項新技術(shù)，這項涂裝技術(shù)可在同一車身上融合啞光與高亮兩種漆面效果。從遮蔽分區(qū)、手工噴涂、清漆覆蓋到撕除保護(hù)膜全程人工參與，將標(biāo)準(zhǔn)化大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)與手工匠心工藝融為一體。

新款寶馬7系將會與寶馬5系、寶馬iX共線生產(chǎn)，燃油、插混、純電等全部動力版本均可在同一條產(chǎn)線上柔性混線裝配。2027年下半年，丁格芬工廠還會投產(chǎn)定位更高、更奢華的ALPINA B7。

動力方面，新款寶馬7系依舊會搭載第四代B58直列六缸3.0T發(fā)動機(jī)，并換裝全新的渦輪增壓器。新款寶馬i7則會升級雙勵磁電機(jī)，同時引入SiC半導(dǎo)體技術(shù)，提升整體電驅(qū)效率。同時新車還會搭載全新大圓柱電池，續(xù)航進(jìn)一步提升。根據(jù)之前的消息，新款寶馬7系此前已經(jīng)在德國開啟預(yù)售，將于7月起在海外市場上市，8月開始交付。國內(nèi)市場上市時間預(yù)計會在明年年初。

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