Faraday Future(FF,納斯達克代碼:FFAI)于近日發(fā)布2025年第四季度及全年財務業(yè)績,公司凈資產(chǎn)成功轉(zhuǎn)正,EAI機器人業(yè)務首個交付月超額完成目標且2026年一季度實現(xiàn)單品正毛利,電動車業(yè)務也完成多項量產(chǎn)關(guān)鍵里程碑,“EAI EV+EAI機器人”雙軌戰(zhàn)略落地提速。
財務數(shù)據(jù)顯示,F(xiàn)F2025年全年營業(yè)收入與上年基本持平,四季度經(jīng)營虧損3230萬美元,全年經(jīng)營虧損3.31億美元,剔除一次性減值后調(diào)整為1.85億美元,成本優(yōu)化成效顯現(xiàn)。全年經(jīng)營性現(xiàn)金凈流出1.075億美元,融資性現(xiàn)金凈流入1.614億美元,較2024年翻倍。截至2025年底,公司凈資產(chǎn)達770萬美元,資產(chǎn)負債表持續(xù)改善,同時完成約1億美金化債,還與投資人協(xié)議注銷約4460萬份未行權(quán)認股權(quán)證,降低了股權(quán)稀釋風險。融資方面,2025年公司在電動車行業(yè)融資環(huán)境趨緊背景下仍實現(xiàn)可觀融資流入,2026年2月還與AIXC指定第三方簽署協(xié)議獲得1000萬美元純股權(quán)融資。資本市場層面,2026年3月SEC調(diào)查無處罰結(jié)案,消除監(jiān)管不確定性;同月公司獲納斯達克180天合規(guī)期,有望在不合股前提下恢復最低股價要求,同時公司針對非法做空行為采取行動,并推出高管員工增持計劃,擬5月回購約50萬美元普通股。

作為FF戰(zhàn)略新重點,EAI機器人業(yè)務取得突破性進展。2026年2月4日,公司發(fā)布Futurist、Master、Aegis三大系列機器人產(chǎn)品,聚焦教育、家庭安防、娛樂演藝三大場景,發(fā)布會當日付費預訂單超1200臺,2月下旬啟動交付后,截至3月累計出貨22臺,超額完成首個交付月目標,且一季度實現(xiàn)銷售收入及單品正毛利,成為公司輕資產(chǎn)、高毛利的新現(xiàn)金流引擎。FF 也成為美國首家實現(xiàn)人形及仿生 EAI 機器人規(guī)模化交付的企業(yè),2026年該業(yè)務計劃累計出貨超1000臺,并計劃年內(nèi)實現(xiàn)除終端銷售外的軟件相關(guān)收入。公司將打造 “終端-數(shù)據(jù)-大腦” 循環(huán)進化飛輪效應,通過終端交付采集數(shù)據(jù)訓練AI大腦,反哺產(chǎn)品力提升,復制特斯拉在電動車領(lǐng)域的飛輪增長模式。同時,公司發(fā)布“三位一體”EAI 機器人生態(tài)戰(zhàn)略,由EAI終端、EAI大腦和開源開放平臺、EAI中心化與去中心化數(shù)據(jù)工廠構(gòu)成,搭建開放閉環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。

電動車業(yè)務上,F(xiàn)F2025年12月21日實現(xiàn)首輛FX Super One預量產(chǎn)車在加州漢福德工廠下線,項目進入工程驗證、法規(guī)認證及生產(chǎn)體系優(yōu)化階段,目前正推進美國EPA、CARB、FMVSS等本地化認證,零部件采購協(xié)議及與戰(zhàn)略伙伴的合作也持續(xù)升級,為量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。截至2025年底,F(xiàn)X Super One在美國累計獲得超11000臺非約束性、定金不可退預訂單。
產(chǎn)品矩陣方面,F(xiàn)F 91仍為頂奢旗艦車型,2025 年12月公司發(fā)布第二款FX品牌車型FX 4尾部設(shè)計圖,定位“AIEV時代 RAV4顛覆者”,同時推進800V高壓驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā),強化高端產(chǎn)品技術(shù)競爭力。銷售體系上,公司搭建社區(qū)、合作伙伴、B2B、第三方電商 “四大銷售支柱”,2026 年初拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),與多家美國主流經(jīng)銷商簽署銷售合作備忘錄,并探索定制化租賃等多元模式。全球化布局中,F(xiàn)X Super One2025年10月在中東發(fā)布后,足球球星伊涅斯塔成為全球首位車主及共創(chuàng)官,公司正優(yōu)先向當?shù)卣畽C構(gòu)等伙伴交付,并在拉斯海馬形成運營布局。金融配套上,2025年10月成立 Faraday Finance Inc.,已提交加州汽車金融牌照申請,為全球業(yè)務提供融資支持。
FFAI技術(shù)棧在2025年四季度完成多項重大升級,系統(tǒng)原生支持50多種語言,集成實時網(wǎng)頁搜索、語音合成及RAG知識庫;AEC能力提升支持打斷式交互,端到端自動駕駛模型遷移成功;開發(fā)基于視覺的3D目標檢測和自動標注算法,實現(xiàn)手勢控制開門功能,還提交了區(qū)塊鏈和Web3技術(shù)的車輛共享系統(tǒng)專利,構(gòu)建跨終端智能系統(tǒng)基礎(chǔ)。
對于2026年,F(xiàn)F將深化“EAI EV + EAI 機器人”戰(zhàn)略執(zhí)行,機器人業(yè)務確保全年單品正毛利且出貨超千臺,電動車業(yè)務分階段推進FX Super One交付,優(yōu)先提升產(chǎn)品競爭力并保障現(xiàn)金流穩(wěn)定。技術(shù)上,公司與美國頂尖大學聯(lián)合開發(fā)EAI大腦及開源平臺,計劃三季度前在總部建立中心化數(shù)據(jù)訓練中心;資本層面,將積極引入全球頂級戰(zhàn)略投資,優(yōu)化融資成本,同時強化運營基本面,提升信息披露透明度,維護股東利益。FF全球Co-CEO Matthias Aydt表示,2025年公司在電動車和機器人領(lǐng)域完成多項里程碑,2026年將圍繞明確目標推進雙軌戰(zhàn)略,擴大交付規(guī)模、深化商業(yè)化布局,為長期價值創(chuàng)造奠定基礎(chǔ)。
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