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當價格戰(zhàn)成為行業(yè)慣性,奇瑞商用車“品質(zhì)為先”戰(zhàn)略能否突圍制勝

來源:網(wǎng)絡 時間:2026-04-01 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.277705.com】2025年,中國商用車出口首破百萬輛,成為產(chǎn)業(yè)全球化的重要里程碑。

2025年,中國商用車出口首破百萬輛,成為產(chǎn)業(yè)全球化的重要里程碑。但光鮮成績背后,隱憂正在浮現(xiàn):行業(yè)內(nèi)卷從國內(nèi)蔓延至海外,價格戰(zhàn)成為很多企業(yè)搶奪訂單的殺手锏。當“低價”成為常識標簽,誰還記得“品質(zhì)”本該是商用車的底色?
就在全行業(yè)被短期利益裹挾、陷入低維博弈時,奇瑞商用車在2026戰(zhàn)略發(fā)布會上,將“品質(zhì)為先”上升為企業(yè)戰(zhàn)略,同步啟動品質(zhì)優(yōu)異工程,明確喊出“不打價格戰(zhàn),打價值戰(zhàn)”。這一看似反常識的選擇,并非營銷口號,而是對商用車本質(zhì)的深刻回歸,更是企業(yè)跳出內(nèi)卷、錨定長期發(fā)展的戰(zhàn)略清醒。當同行都在思考“如何活下去”,奇瑞商用車已然站在產(chǎn)業(yè)高度,謀劃“如何活得更好”。

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為什么是品質(zhì)?因為商用車行業(yè)的“第一性原理”從未改變
無論行業(yè)如何內(nèi)卷,技術如何迭代,商用車的底層邏輯始終不變:用戶買的不是一臺車,而是一個“賺錢工具”。品質(zhì),是這個行業(yè)最底層的信任貨幣。
商用車的生產(chǎn)資料屬性,決定品質(zhì)是生存底線。對于商用車用戶而言,出勤率就是收入,可靠性就是利潤,全生命周期成本就是競爭力。任何偏離品質(zhì)的低價競爭,都是舍本逐末。
價格戰(zhàn)的“隱形陷阱”正在透支行業(yè)未來。企業(yè)為低價壓縮成本、犧牲品控,短期能換銷量,長期卻讓用戶承受“買得便宜用得貴”的損失,更讓中國商用車在全球市場的口碑持續(xù)貶值。奇瑞商用車的品質(zhì)戰(zhàn)略,正是對這種行業(yè)亂象的堅定反制。
從“量”到“質(zhì)”躍升,是奇瑞商用車的理性必然選擇。從1997年“小草房”到2025年躋身世界500強第233位,連續(xù)23年位居中國品牌出口第一、全球用戶突破1853萬。這些成績,就是奇瑞品質(zhì)升級的底氣,也是“質(zhì)”的時代呼喚。正如奇瑞控股集團副總裁、奇瑞商用車總經(jīng)理鞏月瓊在發(fā)布會上所說:“品質(zhì)是奇瑞商用車賴以生存的基石,質(zhì)量比銷量更重要?!边@句話的背后,是一個清醒的判斷:當“量”的紅利吃盡,“質(zhì)”才是下一輪競爭的門票。

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奇瑞控股集團副總裁、奇瑞商用車總經(jīng)理 鞏月瓊致辭

品質(zhì)為先是什么?一場全價值鏈質(zhì)量觀的重構
傳統(tǒng)質(zhì)量管理,只在生產(chǎn)末端把關挑錯,無法從根源規(guī)避問題。而奇瑞商用車的品質(zhì)戰(zhàn)略,從起點開始賦能,讓每個環(huán)節(jié)都能自我糾錯、自我進化。奇瑞商用車這次的動作,是一套完整的體系重構。

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首先,將質(zhì)量定義權,從“符合標準”轉(zhuǎn)移到“滿足用戶期待”。過去,質(zhì)量是“符合標準”的國標、行標、企標。但用戶不關心標準,他們關心的是:冬天能不能啟動?爬坡有沒有勁?對此,奇瑞商用車的選擇是:把質(zhì)量的定義權交給用戶,讓用戶、供應商、生態(tài)伙伴共同參與品質(zhì)價值共創(chuàng)。同時,順應產(chǎn)業(yè)趨勢,將品質(zhì)從單一物理質(zhì)量,升級為涵蓋產(chǎn)品、服務、生態(tài)的全價值鏈,持續(xù)為用戶創(chuàng)造真實可感的長期運營價值。
其次,將質(zhì)量實現(xiàn)方式,從“事后把關”轉(zhuǎn)向“過程賦能”。奇瑞堅信,質(zhì)量是設計、制造出來的。在研發(fā)端,推行“V字型”正向研發(fā),質(zhì)量工程師從立項嵌入團隊,共享鯤鵬動力、獵鷹智駕等集團核心技術,在圖紙階段消滅風險;在制造端,以CPS精益生產(chǎn)體系為核心,通過機器視覺、AI智慧車間實現(xiàn)自動防錯,整車一次下線合格率長期保持高位,智能在線檢驗實現(xiàn)整車及零部件全鏈路可追溯;在體系保障上,奇瑞商用車以集團質(zhì)量三驅(qū)體系為支撐,融合全面質(zhì)量管理方法,建立質(zhì)量紅線及快速響應機制,讓質(zhì)量不再是最后一關的“攔截”,而是貫穿全過程的“賦能”。
最后,將質(zhì)量坐標系從“國內(nèi)領先”拓展到“全球引領”。奇瑞商用車錨定“世界級商用車品牌”目標,依托“3國5地”全球化研發(fā)中心,建立全球統(tǒng)一質(zhì)量基線,同時針對歐洲高速、中東高溫等不同工況做本地化適配,實現(xiàn)全球“同一品質(zhì)、同一體驗”。更制定清晰的“三步走”戰(zhàn)略:2026-2027年精耕筑基,實現(xiàn)新能源輕商國內(nèi)第一、品質(zhì)問題減半;2028年突破引領,達成商用車全系國內(nèi)第一、質(zhì)量管控從糾正到預防;2029-2031年全面引領,實現(xiàn)商用車全系國際領先,打造世界級卓越體系。
品質(zhì)為先能為客戶帶來什么?把運營不確定性變成創(chuàng)富確定性
商用車用戶最大的痛點,從來不是首購價格,而是運營中的不確定性:車什么時候壞、修車要多久、會不會耽誤生意。奇瑞商用車品質(zhì)戰(zhàn)略的最終落腳點,是為用戶消除這些不確定,讓品質(zhì)轉(zhuǎn)化為可量化的創(chuàng)富價值,打造守護在用戶身邊的“創(chuàng)富伙伴”。

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奇瑞商用車與華為、寧德時代、博世等世界500強企業(yè)深度合作,以世界級頂尖供應鏈體系,鑄就高可靠、高耐久、高智能的產(chǎn)品力。依托全流程品質(zhì)管控,大幅降低產(chǎn)品故障率,讓車輛始終保持高效運營。同時,以高階智駕、OTA升級、智能車隊管理,持續(xù)提升車輛運營效益,讓創(chuàng)富能力不斷升級。通過出勤率的確定性,為用戶筑牢創(chuàng)富根基。
用戶早已從“看首購價”轉(zhuǎn)向“算TCO總賬”,奇瑞商用車用低TCO,把“三年花多少錢”變成一個可預期、可計算的數(shù)字,高品質(zhì)帶來的低維修成本、優(yōu)能耗效率,讓使用成本可控;而高殘值更實現(xiàn)車輛資產(chǎn)保值。通過成本的確定性,算好運營明白賬,這就是品質(zhì)帶來的真實價值。
奇瑞商用車打造“全程極致服務+數(shù)字化生態(tài)服務+金融后市場”三位一體模式,依托數(shù)質(zhì)運營平臺實現(xiàn)AI預測性服務,提前預警故障,讓服務跑在問題前面;7×24小時值守、移動服務車上門、“問題不過夜”的響應機制,最大限度減少停運損失。用服務的確定性,消除運營后顧之憂。
過去,中國商用車靠價格打開全球市場,今天,奇瑞商用車想用品質(zhì)贏得國際尊重。2025年奇瑞商用車出口增長155%的背后,是全球客戶對中國品質(zhì)的信任投票。而品質(zhì)正是這場全球競逐中,最硬的底牌。從2022年斬獲國際QC金獎,到2025年榮膺安徽省人民政府質(zhì)量獎,再到?jīng)_刺中國質(zhì)量獎,奇瑞商用車正以一步一個腳印,踐行“守護每一筆生意”的品牌承諾。

結(jié)語:
中國商用車,曾經(jīng)“跟跑”,今天正在“并跑”;而奇瑞商用車的雄心,是“領跑”,不只在中國,更在全球。技術自立,讓中國商用車擁有與歐美巨頭同臺競爭的底氣;品質(zhì)自信,才是贏得全球競爭的關鍵。奇瑞商用車的選擇,其意義早已超越企業(yè)自身的戰(zhàn)略布局,更為深陷低價內(nèi)卷的中國商用車產(chǎn)業(yè),提供了一條清晰的破局思路。

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編輯:亞訊編輯部

關鍵詞:商用,奇瑞,品質(zhì),質(zhì)量,用戶

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