日前，海外媒體繪制了一組新款I(lǐng)D.4的假想圖，結(jié)合此前消息，新車將會(huì)在MEB+平臺(tái)生產(chǎn)，有望更名為ID.Tiguan，計(jì)劃于年內(nèi)正式發(fā)布。

新款I(lǐng)D.4假想圖

新款I(lǐng)D.4諜照

假想圖主要參考此前的測(cè)試諜照，雖然該車依舊被偽裝隱藏了細(xì)節(jié)，不過(guò)依然能夠從燃油版途觀(海外Tiguan)當(dāng)中尋找靈感。假想圖中，新車并未搭載R-Line運(yùn)動(dòng)套件，配備封閉式格柵以及大尺寸通風(fēng)口設(shè)計(jì)，兩側(cè)擁有空氣動(dòng)力學(xué)造型，預(yù)計(jì)會(huì)加入通風(fēng)口提升散熱性能。值得一提的是，新車還采用與大燈組等寬的貫穿式條，反而為它增添了一些復(fù)古風(fēng)格。

新款I(lǐng)D.4諜照

結(jié)合此前諜照，新車側(cè)面依舊保留ID.4的車身輪廓，主要是換裝了傳統(tǒng)門(mén)把手以及更加水平的肩線設(shè)計(jì)。車輛尾部將會(huì)配備貫穿式尾燈，燈腔內(nèi)部采用矩形設(shè)計(jì)，另外后包圍還擁有非常明顯的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)。

ID.POLO內(nèi)飾官圖

新車內(nèi)飾預(yù)計(jì)會(huì)與ID.POLO保持同步，包括大尺寸懸浮式中控屏、全新樣式的方向盤(pán)以及物理按鍵等，同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)還將融入AI大模型，可支持智能語(yǔ)音助手等等。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)基于MEB+平臺(tái)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)將會(huì)提供210kW單電機(jī)以及250kW雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力，動(dòng)力電池容量在77kWh-86kWh之間，可以提供約500-550km的WLTP工況純電續(xù)航。

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