6月16日，華泰汽車“柴能無雙——華泰圣達菲柴油2.0T颶風版舞林爭霸賽”首戰(zhàn)活動在雨中的深圳正式拉開帷幕，在泥濘濕滑且坡起多、路況擁堵的市政道路上，選手們沉著應(yīng)對，取得了3.69升/百公里的最好成績，圣達菲柴油版新車出色的節(jié)能優(yōu)勢在真實的駕駛環(huán)境中得到驗證。 突降而至的大雨雖然給比賽帶來了不小的難度，但選手們的參賽熱情絲毫未減。比賽現(xiàn)場也吸引了眾多汽車愛好者前來觀戰(zhàn)，華泰汽車更專程請來當?shù)孛襟w記者共同見證此次活動的全過程。 工作人員冒雨用量杯給比賽用車加油 節(jié)油體驗在擁堵的市政道路上進行 雨中的繞樁體驗 深圳站比賽取得圓滿成功 據(jù)悉該活動從6月中旬開始將持續(xù)到7月初，深圳、長沙、昆明、成都、重慶、鄭州、宜昌、濰坊

華泰汽車	深圳華泰汽車 圣達菲特拉卡特拉卡

　　6月16日，華泰汽車“柴能無雙——華泰圣達菲柴油2.0T颶風版舞林爭霸賽”首戰(zhàn)活動在雨中的深圳正式拉開帷幕，在泥濘濕滑且坡起多、路況擁堵的市政道路上，選手們沉著應(yīng)對，取得了3.69升/百公里的最好成績，圣達菲柴油版新車出色的節(jié)能優(yōu)勢在真實的駕駛環(huán)境中得到驗證。

　　突降而至的大雨雖然給比賽帶來了不小的難度，但選手們的參賽熱情絲毫未減。比賽現(xiàn)場也吸引了眾多汽車愛好者前來觀戰(zhàn)，華泰汽車更專程請來當?shù)孛襟w記者共同見證此次活動的全過程。

　　工作人員冒雨用量杯給比賽用車加油

　　節(jié)油體驗在擁堵的市政道路上進行

　　雨中的繞樁體驗

深圳站比賽取得圓滿成功

　　據(jù)悉該活動從6月中旬開始將持續(xù)到7月初，深圳、長沙、昆明、成都、重慶、鄭州、宜昌、濰坊、長春共九大城市都將展開分站賽。參賽選手通過網(wǎng)上招募或區(qū)域車展招募的形式，凡有中華人民共和國合法駕照者均可報名參賽，比賽用車全部采用華泰汽車剛剛宣布上市、且未經(jīng)任何技術(shù)處理及改裝的圣達菲柴油2.0T颶風版商品車。參賽者駕駛比賽用車，在未經(jīng)任何交通管控的市政道路上行駛，百公里油耗最低者獲得比賽冠軍。在深圳站比賽現(xiàn)場，選手們除了對比賽用車的燃油經(jīng)濟性有了直觀的了解之外，在暴雨中的香蜜湖試駕場，選手們還饒有興致地通過繞樁和直線加速等環(huán)節(jié)設(shè)置，對圣達菲出色的操控和動力等優(yōu)勢進行了全方位的體驗，現(xiàn)場豐富多彩的互動節(jié)目同時吸引了過往行人的駐足和關(guān)注。

　　人稱“萬人迷”的圣達菲有著純正的韓系血統(tǒng)和B級轎車底盤，曾旺銷歐美，全球已有200萬用戶。國產(chǎn)前售價超過30萬，而今汽油版車型最低僅售7.97萬，是一款有著超高性價比的中級SUV。而售價只有9.97萬的圣達菲柴油2.0T颶風版，同樣也可以說是9萬區(qū)間性價比最高的一款天窗版柴油SUV。如果說天窗只是颶風版錦上添花的一大亮點的話，那么這款車采用的2.0T清潔柴油發(fā)動機所具有的扭矩大油耗低等優(yōu)勢，則讓其在眾多中級SUV中脫穎而出。

　　這款源自意大利VM技術(shù)的發(fā)動機集合了全球最先進技術(shù)理念打造而成，具有全球領(lǐng)先的清潔柴油技術(shù)水平，如今已具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)并實現(xiàn)量產(chǎn)。例如這款發(fā)動機所配備的VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，在同類機型中非常少見。VGT可以在不同工況下改變增壓強度，大大提升了不同轉(zhuǎn)速范圍段的燃燒效率，再加上CRDI高壓共軌柴油直噴技術(shù)這一全球最新的核心技術(shù)，它可以在保證強大動力的同時，又大大提升燃油經(jīng)濟性。該發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比，油耗降低30%，長距離行駛時，同樣油耗相當于多行駛40%的里程。此外，EGR廢氣再循環(huán)核心技術(shù)的應(yīng)用，使二氧化碳排放比汽油機低25%，污染物排放量遠低于其他汽油機SUV車，排放可達到歐IV（可提升至歐V）標準，而扭矩則比汽油機高出50%。

　　華泰汽車相關(guān)負責人表示：“突降而至的暴雨天氣雖然或多或少影響了選手的正常發(fā)揮，但能在雨中取得如此出色的節(jié)油成績也在意料之中，一方面是由于圣達菲柴油版新車配備的高能低耗柴油發(fā)動機，另一方面，正確的駕駛習(xí)慣也能夠幫助每一位駕駛員省下不少油，例如緩慢加油、及時換擋，做好預(yù)判斷，避免急剎車、急加速，盡可能勻速行駛等等。而且這款車檔位清晰，換擋流暢，是一款非常值得關(guān)注和購買的好車。”

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