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  吉利帝豪EC7

  售價:6.98~10.98萬

2012款帝豪EC7

帝豪EC7

  帝豪EC7的外形設計徹底割斷了“山寨”的惡名,開始尋找屬于自己的設計風格。EC7給人的第一印象就是大氣,車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會讓你覺得個性和時尚,但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起,而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會認為是一輛售價逼近20萬的合資車。因此,我們說帝豪EC7的外形設計是非常成功的,這也是贏得市場認同的關鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心,EC7的車身長度達到了同級領先的4635毫米,2650毫米的軸距也處于中上水平,前后排空間都非常充裕。

2012款帝豪EC7

帝豪EC7

  配置方面,帝豪EC7手動尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測及主動制動系統(tǒng)列為標準配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動開啟、電加熱后視鏡、自動空調(diào)、四門一鍵升降電動窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標準配置。除了手動標準型和CVT精英型之外都配有電動天窗,除了手動標準型之外,全部配備鋁合金輪轂,并且輪胎的起步尺寸就達到205。

2012款帝豪EC7

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  在動力方面,EC7搭載一臺吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動機,峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm,配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動變速箱和比利時邦奇公司研制的CVT無級變速箱。帝豪僅有一臺1.8升發(fā)動機可用,讓許多準車主對油耗有所擔心,如果能夠增添一臺排量更低的發(fā)動機拉低車系門檻,相信EC7會更受歡迎。但需要提及的是,這臺發(fā)動機的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟性,車主們反應的實際綜合油耗不到9升,并不亞于合資車的動力系統(tǒng)。

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