??? 個(gè)性就意味著爭(zhēng)議。法國(guó)車薩拉.畢加索是在賽納車的基礎(chǔ)上開發(fā)的,外型設(shè)計(jì)極有創(chuàng)意,具有獨(dú)特的型態(tài),被稱為雪鐵龍想象力和表現(xiàn)力的巔峰之作,在法國(guó)畢加索是一輛普普通通的家用車旅行車,而在中國(guó)上市4年來(lái)卻一直是獨(dú)樹一幟的另類先鋒。另類的只是外形,在功能方面,它的多功能和人性華設(shè)計(jì)都十分貼合家庭用車的需求,實(shí)用性很強(qiáng)。盡管畢加索存在著一些美中不足,但它的主人們卻擁有相當(dāng)高的忠誠(chéng)度。這群人拒絕墨守陳規(guī)和隨波逐流,不喜歡受束縛,但不會(huì)偏離傳統(tǒng)的軌道,講究人性美,重視家庭,同時(shí)接受前衛(wèi)新奇的事物。
??? 車主:陳先生? 職業(yè):交通行業(yè)? 車型:畢加索(2.0手自一體) 顏色:雅綠? 購(gòu)買時(shí)間:04年11月
??? 對(duì)陳先生而言,這是一輛純粹的家庭用車——不必考慮商務(wù)場(chǎng)合,不必在乎外人是能夠接受,是100%自己和家人喜歡。幾年前他最早見到畢加索的時(shí)候感覺它有點(diǎn)太另類了,突兀,個(gè)性,卻過(guò)目難忘,“跟別的車不一樣”,它記住了畢加索的名字,并淺淺的關(guān)注著,直到幾年后,畢加索在中國(guó)依然是“個(gè)性”的代名詞,陳先生卻越看越喜歡了。他承認(rèn)畢加索的外形是對(duì)他的最大誘惑。
陳先生的畢加索
??? 作為家用,他自然而然考慮空間的大小?臻g是他淘汰掉高爾夫和POLO的直接理由,買車前夕,小孩即將出生,家里馬上要多一口人了,加上兩個(gè)老人,就是五口之家,他說(shuō)“高爾夫和POLO比較適合兩個(gè)人用”。他偏愛兩廂車,沒有考慮過(guò)三廂的,即便周圍的朋友喜歡的都是三廂。他原來(lái)開過(guò)一段時(shí)間的豐田大霸王,他說(shuō)大空間的車子自己用會(huì)很舒服,目前市面上的空間足夠大的家用兩廂車并不多,原裝進(jìn)口的雷諾風(fēng)景在他眼里還中規(guī)中矩了些,他的口味得到了太太的認(rèn)同。他說(shuō)自己是個(gè)家庭觀念很強(qiáng)的人,后排座位上有三個(gè)相互隔開的座位,而一些轎車就只有坐兩個(gè)人舒服;后排空間還可以完全平放下來(lái),如果鋪上一塊地毯就可以成了小孩的游樂天堂,“航空小桌板”也是小孩喜愛。他說(shuō)跟他一起團(tuán)購(gòu)的其他畢加索車友都想到了小孩,都是熱愛家庭的人。
??? 動(dòng)力和省油背道而馳,最早他試駕過(guò)1.6的車型覺得動(dòng)力不強(qiáng),現(xiàn)在這部2.0手自一體已才能夠滿足他的需求,后來(lái)他的想法有了改變,省油也許更重要。他說(shuō)跑高速的時(shí)候,平均7升多就夠了,開空調(diào)的市區(qū)行駛花10升多,“不算高”他說(shuō),“朋友用的日本車像花冠、馬自達(dá)M6也要花到9~11升”。
陳先生的畢加索
??? 跑高速的時(shí)候畢加索表現(xiàn)得最好,他們一家人曾從深圳開到貴州,要比在市區(qū)里行駛更過(guò)癮。很穩(wěn),他說(shuō),地盤的扎實(shí)程度有點(diǎn)像寶來(lái)和帕薩特,但是畢加索的避震要比帕薩特硬一些,路感強(qiáng)了自然就有點(diǎn)顛簸。但并不影響它整體的舒適度,座位的設(shè)計(jì)比較高,尤其后排的乘坐感覺是三廂車沒辦法比的;他說(shuō),它的扭矩設(shè)計(jì)得很出色,過(guò)彎表現(xiàn)很好,在貴州的盤山公路上行駛非常自如,這要?dú)w功于雪鐵龍家族的獨(dú)門技術(shù)“后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向”。視野好也是很重要的一方面,玻璃面積很大,長(zhǎng)途美景盡收眼底。他的一個(gè)車友曾經(jīng)開車畢加索在新疆逛了一圈,除了輪胎扎包,沒有其他問題;他還得意的介紹,在剛剛結(jié)束不久的珠海房車大賽上,參賽車型多是改裝以后的車,而一輛沒有經(jīng)過(guò)任何改裝的畢加索表現(xiàn)不俗,只比第一名多了幾秒鐘。
??? 喜歡畢加索的人就一定會(huì)喜歡,不喜歡的人就怎么也看不上眼。他認(rèn)為中國(guó)家庭無(wú)法普遍的接受這款車,一方面是性價(jià)比,另一方面就是它的“樣子”,法國(guó)的主流成了中國(guó)的另類,傳統(tǒng)的審美觀念還是處于上風(fēng),在中國(guó),喜歡它的還是少于不喜歡它的。
??? 缺點(diǎn)點(diǎn)評(píng):第一,裝備質(zhì)量欠缺,車子在行駛中偶爾會(huì)發(fā)出異響,莫名其妙,不知源自何處;第二,進(jìn)口零配件駕駛不便宜,畢加索的國(guó)產(chǎn)率很低,價(jià)格同國(guó)產(chǎn)率成反比;第三,車子的做工的精度不夠高,內(nèi)飾的工藝不夠細(xì)膩,比日本車和德國(guó)車都要差一點(diǎn)。
??? 車主:楊女士? 職業(yè):數(shù)碼噴繪公司? 車型:畢加索(2.0全景天窗款) 顏色:棗紅? 購(gòu)買時(shí)間:9月
??? “是否獨(dú)特”是楊女士選擇很多事物的標(biāo)準(zhǔn),毫無(wú)疑問,畢加索在她看來(lái)是與眾不同的。外形是這一“獨(dú)特”的核心,不僅獨(dú)特,“漂亮得不行”她說(shuō)“我相信它永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)”。車子才買了一個(gè)多月,現(xiàn)在她還在興奮期,擁有一部自己喜愛的汽車讓她感到幸福生活的感覺層次更為豐富。
??? 楊女士?jī)赡昵坝辛俗约旱墓,也是兩年前她認(rèn)識(shí)了畢加索,由于公司剛剛起步,她擱淺了買車的事。目前公司以步入穩(wěn)定,買車才順理成章。畢加索可以說(shuō)是她第一眼見到時(shí)就“內(nèi)定”的車。買車前也看過(guò)不少車,但沒哪部讓她留下好印象。她老公更新喜歡天籟,她覺得那車內(nèi)飾雖然漂亮,空間也大,但是太男性化,車子多是她一個(gè)人開呀;哥哥建議她買馬自達(dá)M6,她不喜歡中規(guī)中矩的“轎車”,還是覺得普通了;她是新手,朋友推薦她先買個(gè)兩廂飛度,她說(shuō)那車飄呼呼的,怎么看都不覺得漂亮,她認(rèn)為飛度“現(xiàn)在都已經(jīng)被人開濫了,兩年后一點(diǎn)會(huì)過(guò)時(shí)”。實(shí)際上,如果完全按照自己意愿選車,她會(huì)買個(gè)吉普車,她認(rèn)為自己內(nèi)在性格男孩子氣,只是她相中的一部漂亮的豐田小吉普價(jià)格不匪,耗油也是很厲害的。但她依然喜歡那種坐起來(lái)高高的,雄糾糾氣昂昂的野性。
??? 提車那一天很有意思,家人和親戚一行5人陪她來(lái)把車開回家,她是新手,有過(guò)考駕照的兩個(gè)小時(shí)上路經(jīng)驗(yàn),完全沒有把握,本來(lái)想臨陣逃脫,家人敢鴨子上架,她笑著說(shuō),“當(dāng)時(shí)從車場(chǎng)到家里,她的速度只有20多公里/小時(shí)。緊張的是她,有趣的是其他坐在車上的人。第一次接觸有點(diǎn)陌生,畢加索的人性化設(shè)計(jì)讓她很快從新手過(guò)渡到了熟手。她說(shuō),畢加索的“數(shù)字化儀表盤”對(duì)速度和耗油的詮釋非常直觀,對(duì)她很有幫助;人性化設(shè)計(jì)隨處可見,如果下車,你沒有關(guān)好門窗、沒有關(guān)油關(guān)電……車子都會(huì)自動(dòng)提醒。對(duì)于一些急性子的駕駛者者而言,畢加索的起步提速欠缺一些一觸即發(fā)的兇猛,這一特點(diǎn)到了楊女士眼里反而成了優(yōu)點(diǎn),她認(rèn)為它起步適中,“射出去”的感覺她目前還接受不了。
??? 她對(duì)車子的性能了解不多,但對(duì)空間有絕對(duì)要求。從事的是數(shù)碼噴繪行業(yè),五花八門的廣告展版她后座的?,有時(shí)候物品多得不行,就把座位放平,很便利。以前她常?钢@種“大物件”穿過(guò)大街小巷,也常常打的士,創(chuàng)業(yè)前期雖然充實(shí),但也挺辛苦。現(xiàn)在就不一樣了,有了畢加索,不但工作效率提高,她認(rèn)為自己把事業(yè)和家庭的關(guān)系平衡得更好了,父母住在同一個(gè)城市,以前1個(gè)月去看他們一次,現(xiàn)在變成每星期一次了。
??? 她是個(gè)強(qiáng)人,也是個(gè)幸福的人。她需要自己的空間,也依然屬于家庭。白天她經(jīng)營(yíng)自己的公司,下班以后堅(jiān)持回家做飯,把家里打理得很好,她覺得這種擔(dān)當(dāng)是一種充實(shí)也是一種幸福。
??? 缺點(diǎn)點(diǎn)評(píng):一、30公里/小時(shí)以下的時(shí)候油門有點(diǎn)重,30以上油門開始變輕。二、在急剎車或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,莫名其妙會(huì)傳出一聲異響,不知原因。
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