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??? 有些車，只靠外觀就能讓你決定取舍，正如克萊斯勒300C。然而，300C不僅僅靠外觀來吸引人，來自戴姆勒的技術讓它從內部散發(fā)著濃厚的德國氣息。
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??? 外觀：經典簡潔
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??? 方頭大臉、雄壯飽滿，渾身從內到外都充滿了肌肉感。

??? 粗大的A、B、C柱，厚實的座椅，簡潔的鈦銀色金屬飾板，刀割斧切般的直線條。這些，讓有的人愛到死，也讓有的人不接受。

??? 300C外觀最大的特點當是兩個字：復古。坐進車內，肩膀剛好和車窗平齊，這種小窗戶的設計應該在上世紀五六十年代的豪華車上才能看到。
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??? 克萊斯勒300C的長寬高分別為：5015mm、1880mm、1475mm，軸距為3050mm，誕生時在同級別車型中最長、最寬、軸距最長，提供了最為寬敞的內部空間，使乘坐駕駛更舒適，甚至讓很多人將它列為更高檔次的豪華車。
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??? 內飾：穩(wěn)重復古

??? 坐進克萊斯勒300C，無論是頭部、腿部的空間都非常闊綽。垂直的前窗和座椅位置形成了寬敞的感覺�？巳R斯勒300C在內飾方面一改傳統(tǒng)美國汽車的粗糙簡陋，具備了德系轎車所特有的精良細致的做工，體現(xiàn)出較高的品質。

??? 內飾以黑色為主調，配以銀色和胡桃木材料作為綴飾，沉穩(wěn)的基調中又顯出追求時尚的意味。目前克萊斯勒300C中控臺面板上沒有DVD和導航顯示屏，同時自動空調也沒有顯示屏，這些可能會出現(xiàn)在今后國產的300C車型中。
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??? 操控：德國血統(tǒng)

??? 試駕之前，北京奔馳的技術人員就300C的特點進行講解時，著重強調了這款車的“戴姆勒”血統(tǒng)，經過試駕發(fā)現(xiàn)，300C的操控體現(xiàn)出非常濃厚的德國風格。

??? 此次試駕的主要是配備了5.7LHEMIV8發(fā)動機的克萊斯勒300C。試駕中，無論何時踩下油門，克萊斯勒300C轉瞬間就能沖出去。
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??? 動力充沛并不是HEMIV8發(fā)動機惟一的優(yōu)勢，該款發(fā)動機最大的特點是可以在勻速或平穩(wěn)加速條件下在0.04秒內完成關閉8缸中的4缸，這一系統(tǒng)可以讓其燃油經濟性提高達20％之多。