6 月 17 日至 18 日，第 38 屆 SIA 動(dòng)力總成國(guó)際大會(huì)暨展覽會(huì)（SIA Powertrain Congress）在法國(guó)里爾正式舉辦。浩思動(dòng)力（Horse Powertrain）首席工程師吳健博士受邀出席，圍繞《浩思動(dòng)力面向當(dāng)下與未來(lái)的動(dòng)力總成演進(jìn)：中國(guó)視野》發(fā)表主題主旨演講，并參與 “2035 年全球動(dòng)力總成演進(jìn)” 主題圓桌論壇，與全球行業(yè)專家共議產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向與務(wù)實(shí)減碳路徑。

作為全球動(dòng)力總成領(lǐng)域的權(quán)威行業(yè)盛會(huì)，本屆大會(huì)覆蓋全品類動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)，應(yīng)用場(chǎng)景橫跨短途城市出行、長(zhǎng)途商用車及非道路車輛，匯聚雷諾、Stellantis,、沃爾沃、博世、舍弗勒、法雷奧等全球頭部整車企業(yè)與核心Tier1供應(yīng)商。圍繞2035年動(dòng)力轉(zhuǎn)型目標(biāo)，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從“路線之爭(zhēng)”走向“路徑重構(gòu)”的關(guān)鍵階段。大會(huì)上，來(lái)自整車企業(yè)、動(dòng)力總成供應(yīng)商及研發(fā)機(jī)構(gòu)的行業(yè)專家就“2035年前全球動(dòng)力總成演進(jìn)趨勢(shì)” 展開了深入交流，討論未來(lái)十年動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展路徑。

作為重要受邀嘉賓之一，浩思動(dòng)力（Horse Powertrain）吳健博士在大會(huì)圓桌論壇表示，未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，純電動(dòng)、混合動(dòng)力以及適配低碳燃料的高效內(nèi)燃機(jī)仍將共同發(fā)揮作用，滿足不同市場(chǎng)與用戶場(chǎng)景需求。這一觀點(diǎn)也引發(fā)了與會(huì)嘉賓的強(qiáng)烈共鳴，大家普遍認(rèn)為，全球汽車產(chǎn)業(yè)正正式跨越“單一動(dòng)力路線競(jìng)爭(zhēng)”，邁入“多元?jiǎng)恿f(xié)同發(fā)展”的新階段。

在技術(shù)路線討論環(huán)節(jié)，吳健博士分享了浩思動(dòng)力對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)型的思考。他認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)不應(yīng)被簡(jiǎn)單理解為“內(nèi)燃機(jī)或純電動(dòng)車”的單選題，而應(yīng)充分發(fā)揮不同技術(shù)路線在不同應(yīng)用場(chǎng)景中的優(yōu)勢(shì)。例如，現(xiàn)代高效內(nèi)燃機(jī)與混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)合，能夠以較低的社會(huì)轉(zhuǎn)型成本實(shí)現(xiàn)顯著減排；與此同時(shí)，而適配可持續(xù)合成燃料（e-fuels）的內(nèi)燃機(jī)，更具備實(shí)現(xiàn)近乎零生命周期排放的巨大潛力。

過(guò)去數(shù)年，歐洲乃至全球市場(chǎng)曾一度向“2035年實(shí)現(xiàn)100%純電零排放”的目標(biāo)全速?zèng)_刺。然而，隨著市場(chǎng)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及用戶需求逐漸回歸現(xiàn)實(shí)，行業(yè)對(duì)于轉(zhuǎn)型節(jié)奏與路徑的討論也更加務(wù)實(shí)。

本次論壇明晰行業(yè)共識(shí)：全球汽車產(chǎn)業(yè)正從過(guò)去對(duì)單一路徑的集中討論，逐步轉(zhuǎn)向更加務(wù)實(shí)、更加開放的技術(shù)發(fā)展思路。如何在減碳目標(biāo)、用戶需求與商業(yè)可持續(xù)之間實(shí)現(xiàn)平衡，正成為行業(yè)關(guān)注的核心議題。

作為全球動(dòng)力總成解決方案提供商，浩思動(dòng)力始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與開放合作，持續(xù)布局高效內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力及新能源動(dòng)力技術(shù)，為全球主機(jī)廠提供覆蓋不同市場(chǎng)需求的動(dòng)力解決方案。未來(lái)，浩思動(dòng)力將繼續(xù)攜手產(chǎn)業(yè)伙伴，共同探索更加高效、可持續(xù)的動(dòng)力發(fā)展路徑，為全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。

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