4月24日，2026北京國際車展拉開帷幕，捷達品牌旗下全新概念車JETTA X及全新純電車型亮相。

去年大眾汽車集團宣布未來戰(zhàn)略時曾介紹，到2030年緊湊級車型有望占據(jù)新能源汽車市場的一半份額，其中售價10萬元左右的入門級車型成為重要的增長驅(qū)動因素。按照規(guī)劃，捷達品牌新能源車型將從電動化、數(shù)字化及高級駕駛輔助（ADAS）功能三個方面著手。據(jù)此推測，新車將和中國品牌新能源車一樣，是一款擁有數(shù)字座艙、輔助駕駛系統(tǒng)的新能源車。與此同時，大眾官方強調(diào)它將擁有更強的價格競爭力。

今年1月14日，一汽-大眾捷達汽車科技有限公司成立，捷達汽車科技公司被授予更多面向市場的研發(fā)與快速決策權(quán)，既能主導(dǎo)開發(fā)貼合本土需求的智能電動車，又能銜接德國大眾的全球技術(shù)平臺和中國一汽的供應(yīng)鏈體系。

作為了解，捷達汽車科技計劃于2028年前推出5款全新車能車型，其中4款為新能源產(chǎn)品，首款車型預(yù)計于2026年上市，錨定中期年產(chǎn)銷約40萬輛的目標(biāo)。通過構(gòu)建研、產(chǎn)、供、銷一體化的組織，推動品牌、商品、生態(tài)、治理模式全面煥新。

捷達全新純電車：首發(fā)亮相

外觀方面，該車被覆蓋較為嚴(yán)格的偽裝車衣，但從線條能夠看出，其采用封閉式前格柵，并配備兩側(cè)狹長燈組，預(yù)計有著不錯的時尚感。

車身側(cè)面來看，其采用半隱藏式車門把手，配合溜背式車身，有著不錯的運動感。尾部方面，該車或采用貫穿式尾燈組，中央輔以捷達品牌LOGO。

捷達概念車JETTA X：公眾亮相

4月21日大眾汽車集團之夜上，捷達品牌正式發(fā)布旗下首款新能源概念車JETTA X，宣告品牌全面邁入電動化轉(zhuǎn)型新階段，預(yù)示著捷達將以全新姿態(tài)，角逐入門級新能源市場。捷達品牌計劃到2028年推出四款新能源車型，首款產(chǎn)品將于今年上市，JETTA X也將在北京車展期間展出亮相。

外觀方面，JETTA X概念車首次采用全新的品牌LOGO，新LOGO更加簡潔大氣，同時還有老款LOGO的元素。JETTA X概念車采用“Modern Robust”全新設(shè)計語言，打破捷達品牌以往的燃油車設(shè)計框架，更具未來感與年輕化特質(zhì)。新車前臉設(shè)計尤為硬朗，搭配極具科技感的日行燈樣式，線條凌厲且富有張力，融入了適配新能源時代的潮流設(shè)計，為后續(xù)量產(chǎn)車型奠定了設(shè)計基調(diào)。

新車前臉弱化了前格柵，通過裝飾將左右燈組相連，前包圍則展現(xiàn)了X元素，并體現(xiàn)跨界元素。新車采用懸浮式車頂，半隱藏式門把手，并擁有外擴的輪眉。車輛尾部，貫穿式尾燈中央是捷達品牌發(fā)光LOGO，尾燈與前大燈相呼應(yīng)，同時后包圍也展現(xiàn)了跨界元素。

JETTA X概念車的推出，并非孤立的產(chǎn)品布局，而是捷達品牌貼合大眾汽車集團全球新能源戰(zhàn)略、深耕本土市場的重要舉措。去年，大眾汽車集團在未來戰(zhàn)略發(fā)布中明確表示，到2030年緊湊級車型有望占據(jù)新能源汽車市場的半壁江山，其中售價10萬元左右的入門級新能源車型，將成為市場增長的核心驅(qū)動力量。在此背景下，捷達品牌精準(zhǔn)錨定這一細(xì)分賽道，將新能源車型的發(fā)展重點聚焦于電動化、數(shù)字化及高級駕駛輔助（ADAS）三大核心維度。

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