近日，馬自達(dá)首席技術(shù)官Ryuichi Umeshita在接受媒體采訪時(shí)透露，ICONIC SP會(huì)搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，定位在MX-5之上。他強(qiáng)調(diào)，我們“可以期待ICONIC SP將成為RX-7的絕佳繼任者”。

早在2023 Japan Mobility Show（日本移動(dòng)出行展，即2023東京車展）上，馬自達(dá)ICONIC SP概念車全球首秀，當(dāng)時(shí)外界將其看作是下一代馬自達(dá)MX-5的設(shè)計(jì)預(yù)覽。此次得到確認(rèn)，ICONIC SP未來將和MX-5同堂銷售。

外觀方面，馬自達(dá)ICONIC SP的前臉保留了馬自達(dá)家族的盾形前進(jìn)氣格柵，機(jī)蓋流暢順滑。新車側(cè)面應(yīng)用了近似蝴蝶門的造型，尾燈將采用兩瓣月牙形狀的設(shè)計(jì)，中央配備可點(diǎn)亮LOGO，整體看起來很有新能源車的風(fēng)格。

尺寸方面，ICONIC SP到底有多大？它長164.5英寸（約4178mm），寬72.8英寸（約1849mm），高45.2英寸（約1148mm），軸距為102英寸（2591mm），其重量預(yù)計(jì)在1.45噸左右。這使得它比ND這代的MX-5長26.4cm，寬11.9cm。

馬自達(dá)ICONIC SP車內(nèi)將采用兩門雙座布局，眼前的概念車版本內(nèi)飾有著不錯(cuò)的質(zhì)感，中控屏幕內(nèi)嵌進(jìn)環(huán)抱式中控臺(tái)，翻毛皮材料看上去觸感柔軟。

動(dòng)力方面，馬自達(dá)ICONIC SP搭載雙轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)作為發(fā)電機(jī)為電池供電，電機(jī)能提供365馬力。大家也別失望，馬自達(dá)正在考慮轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪的純?nèi)加桶姹尽?jù)業(yè)內(nèi)人士推測，新車售價(jià)預(yù)計(jì)在50000美元（約35.84萬元人民幣）以上，甚至有可能超過60000美元（約43萬元人民幣）。

在售的2024款馬自達(dá)MX-5

馬自達(dá)ICONIC SP將在下一代MX-5之前發(fā)布，馬自達(dá)全球設(shè)計(jì)主管Masashi Nakayama表示，目前的MX-5將再銷售幾年，下一代產(chǎn)品會(huì)繼承一些來自ICONIC SP的造型元素。動(dòng)力可能來自新發(fā)布的Skyactiv-Z發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)六速手動(dòng)變速箱、后輪驅(qū)動(dòng)和輕量化結(jié)構(gòu)都將得到停留。

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