此前在2019成都車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代KX3（代號(hào)SP2c）正式發(fā)布。新車是起亞Seltos的國(guó)產(chǎn)版本，其外觀造型延續(xù)了后者的整體設(shè)計(jì)。而在日前，東風(fēng)悅達(dá)起亞宣布將該車定名為“全新一代傲跑”（尾標(biāo)及英文名保留“KX3”），同時(shí)發(fā)布了該車的內(nèi)飾官圖。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)于11月22日開(kāi)幕的2019廣州車展正式上市。

　　全新一代傲跑延續(xù)了海外版Seltos內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)，但針對(duì)中控臺(tái)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改。其中，最明顯的變化之處在于全新一代傲跑的儀表盤和10.25英寸中控屏采用了連體式設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，中控臺(tái)中央的空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)控制區(qū)部分，以及擋把造型也都與Seltos有所不同。不過(guò)，最新樣式的多功能方向盤、副駕駛前方面板、門內(nèi)飾板及座椅造型等方面，二者保持一致。

　　從官圖來(lái)看，全新一代傲跑高配車型的真皮多功能方向盤上帶有多媒體、藍(lán)牙電話以及自適應(yīng)巡航控制功能。與此同時(shí)，自動(dòng)空調(diào)、皮質(zhì)座椅、電子手剎、手機(jī)無(wú)線充電板、自動(dòng)駐車、全景影像、類似飛機(jī)操縱桿的全新樣式擋把、一鍵啟動(dòng)、7英寸儀表盤液晶顯示屏等在新車上均有配備。

　　空間和座椅方面，全新一代傲跑采用帶有紅色縫線的皮質(zhì)座椅，后排提供4/6比例分割放倒，同時(shí)配有可開(kāi)啟式全景天窗等。

　　回顧外觀部分，全新一代傲跑與海外版Seltos車型幾乎保持一致，高度還原自起亞SP概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)非常時(shí)尚。新車前臉層次豐富，修長(zhǎng)而又鋒利的分體式大燈組與虎嘯式前進(jìn)氣格柵相連，大燈采用LED作為光源。

　　新車側(cè)身造型較為簡(jiǎn)潔，雙色車身進(jìn)一步增強(qiáng)了設(shè)計(jì)感。車尾造型層次清晰，兩側(cè)LED尾燈中間由鍍鉻飾條相連，底部的后包圍采用黑銀雙色搭配，造型厚重、硬朗。車輪方面，高配車型采用17英寸雙五輻輪圈，搭配215/60 R17規(guī)格的耐克森輪胎。低配車型則采用16英寸五輻式輪圈。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4345/1800/1645（1650）mm，軸距為2630mm。

　　動(dòng)力方面，全新一代傲跑搭載G4FL型1.5升自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。

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