“越野之戰(zhàn)，唯唐掌控”比亞迪唐試駕體驗會上，身為一款混合動力SUV的唐，在“越野之戰(zhàn) 為唐掌控”迷你環(huán)塔拉力賽上，用它的三擎四驅(qū)完虐了一把場地的越野道路。

“越野之戰(zhàn)，唯唐掌控”比亞迪唐試駕體驗會于2016年7月6日在東莞三源色水濂山試駕場地舉辦，作為自主品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪在產(chǎn)品打造上一直精益求精，而唐更是憑借出色的性能特點，培養(yǎng)了一大批鐵桿消費者。在今年的環(huán)塔拉力賽上，比亞迪唐車隊更是獲得了新能源組冠軍?，F(xiàn)場模擬的越野拉力賽道路，讓試乘試駕的客戶完美的體驗了一把沙塵四起、泥花四濺的駕駛感受。

為了還原環(huán)塔拉力賽的高難度越野路段，充分感受比亞迪唐的越野性能，試駕場地設(shè)置了陡坡、起伏路、砂石路、駝峰、深坑和側(cè)坡等項目，客戶可以在精心設(shè)計的迷你環(huán)塔拉力賽場地中盡情體驗比亞迪唐在越野性能上的優(yōu)勢。

通過設(shè)置在試駕體驗場地內(nèi)的高難度科目，可以將比亞迪唐的高品質(zhì)和出色性能良好的展示，比如在大駝峰上，比亞迪唐擁有23度的最大接近角和20度的最大離去角度，可以輕松的通過障礙，并且45度的陡坡也可以借助四驅(qū)系統(tǒng)輕松完成攀爬。

在38度的側(cè)坡上，當車完全停穩(wěn)之后，四個車門可以完全實現(xiàn)打開和關(guān)閉，充分展示出比亞迪在打造唐這款SUV車型的時候所使用了高強度、超高強度鋼材，進而提升了車身的整體剛性。

在場地越野體驗當中，深坑是對車輛的最大考驗，當駛?cè)肷羁訒r試駕教練將車輛穩(wěn)穩(wěn)控制住，深坑底部泥濘不堪車輛出現(xiàn)了側(cè)滑，但四輪驅(qū)動的比亞迪唐仍舊輕松脫困，這完全展示了比亞迪唐的牽引力控制系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)良好的協(xié)同工作效果，這正是比亞迪唐相對普通城市SUV有更好的脫困能力的體現(xiàn)。

由于活動當天場地下著傾盆大雨，使試駕道路充滿給水和泥濘，就連陡坡也不例外，但比亞迪唐的三擎讓它的四個車輪在極端情況之下?lián)碛袕姶蟮膭恿敵?，爬坡時可使車輛輕松抵達坡頂。

由于比亞迪唐擁有一臺2.0T發(fā)動機和前、后兩臺電動機，在混合動力模式下，發(fā)動機和兩臺電動機共同發(fā)力，可以爆發(fā)出371kW的最大功率和820N·m的最大扭矩，相當于一輛6.0L排量的汽油發(fā)動機，所以唐可以在4.9秒內(nèi)破百，擁有其他城市SUV車型所不具備的加速能力。

比亞迪唐不僅具有出色的加速能力，在舒適性上也有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，這要得益于前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架的搭配組合?，F(xiàn)場設(shè)置的模擬城市路況當中常見的顛簸路面對于唐來說并不是什么挑戰(zhàn)，唐以優(yōu)雅、舒適的姿態(tài)輕松通過反而顯示出了其卓越的舒適性。