日前，smart官方正式公布了新款smart精靈#1的官圖與部分配置信息。新車在設(shè)計方面沒有太多改動，但是針對電子電氣化架構(gòu)進(jìn)行了升級，例如采用了800V平臺，使用了Flyme auto車機(jī)系統(tǒng)、千里浩瀚H5駕駛輔助系統(tǒng)等。

外觀方面，新車維持了現(xiàn)款smart精靈#1的設(shè)計造型，貫穿式的LED燈組與兩側(cè)三角形遠(yuǎn)近光燈組相連接，前包圍依舊采用大尺寸的散熱開口，兩側(cè)還搭配了外八樣式的通風(fēng)開口設(shè)計，具有一定的運(yùn)動感。此外，新車在車頂上還增加了激光雷達(dá)硬件。

車身側(cè)面來看，新車整體造型也沒有太大改動，依舊采用了標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV車身架構(gòu)。細(xì)節(jié)上，新車在前翼子板處增加了攝像頭感知硬件，車門把手采用了符合國標(biāo)的半隱藏式設(shè)計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4270/1822/1636mm，軸距為2750mm。

智能方面，新車采用了量子級AI電子電氣架構(gòu)EEA4.0，搭載千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)H5，使用英偉達(dá)Orin Y芯片，擁有200TOPS算力，硬件上擁有包含車頂激光雷達(dá)的31顆高精度感知硬件，配合千里浩瀚最新的G-ASD 4.0模型，支持全場景泊車功能。

內(nèi)飾中，新車整體設(shè)計變化不大，最為亮眼的是使用了15.4英寸超清2.5K中控多媒體觸控屏，同時匹配4nm智能座艙芯片，還搭載了基于smart OS深度定制化的Flyme auto車機(jī)系統(tǒng)，可支持AI語音交互功能。

動力部分，新車基于全新的800V碳化硅高壓平臺打造，匹配16合1高性能電驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)此前申報信息，后置電機(jī)最大功率245千瓦，同時搭載61.52kWh的電池，CLTC純電續(xù)航里程為535km，支持6C快充，SOC 10%-80%僅需12分鐘。

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