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七年磨一劍!輕舟智航升級(jí)使命愿景,邁向全球領(lǐng)先通用物理 AI 公司

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2026-04-25 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.277705.com】4 月 24 日,2026 北京車展首日,輕舟智航舉辦主題發(fā)布會(huì),在發(fā)布物理 AI 模型、乘風(fēng) MAX 智駕方案、L4 級(jí)自動(dòng)駕駛進(jìn)展的同時(shí),正式升級(jí)企業(yè)使命愿景,未來(lái)使命更新為 “以安全和向善的智能,創(chuàng)造更美好的生活”

4 月 24 日,2026 北京車展首日,輕舟智航舉辦主題發(fā)布會(huì),在發(fā)布物理 AI 模型、乘風(fēng) MAX 智駕方案、L4 級(jí)自動(dòng)駕駛進(jìn)展的同時(shí),正式升級(jí)企業(yè)使命愿景,未來(lái)使命更新為 “以安全和向善的智能,創(chuàng)造更美好的生活”, 全新愿景是 “成為全球領(lǐng)先的通用物理 AI 公司”,宣告輕舟智航從無(wú)人駕駛企業(yè),正式向通用物理 AI 科技公司轉(zhuǎn)型,為下一個(gè)七年錨定方向。

從無(wú)人駕駛到通用物理AI 輕舟先革自己的命

輕舟智航成立七年來(lái),始終以 “將無(wú)人駕駛帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)” 為使命,深耕自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化落地。七年間,輕舟從輔助駕駛到高階無(wú)人駕駛,從單一產(chǎn)品到多元生態(tài),實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)到行業(yè)頭部玩家的跨越。截至目前,輕舟L2++乘風(fēng)覆蓋 25 款量產(chǎn)車型;L4 級(jí) Robotaxi、Robovan、Robobus 實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景落地,歐洲多國(guó)路測(cè)同步推進(jìn),成為全球少數(shù)實(shí)現(xiàn) L2++ 與 L4 雙輪驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛企業(yè)。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),輕舟智航 CEO 于騫深情回顧企業(yè)七年發(fā)展歷程,直言 “一家公司要干 20 年,必須不斷革自己的命”。輕舟成立之初,瞄準(zhǔn)無(wú)人駕駛這一新興賽道,用七年時(shí)間攻克技術(shù)難關(guān)、實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地;而當(dāng)下,行業(yè)正處于從無(wú)人駕駛向物理 AI 轉(zhuǎn)型的歷史拐點(diǎn),輕舟必須主動(dòng)求變、升級(jí)戰(zhàn)略,才能在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)。此次使命愿景升級(jí),不是對(duì)過(guò)往的否定,而是對(duì)初心的傳承與升華。

于騫明確表示,輕舟升級(jí)為通用物理 AI 公司,絕非放棄無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)。恰恰相反,無(wú)人駕駛是輕舟通往通用物理 AI 最重要、最核心的基石,如果無(wú)法實(shí)現(xiàn)安全、可靠的無(wú)人駕駛,就不可能研發(fā)出成熟的通用物理 AI 技術(shù)。輕舟將持續(xù)深耕無(wú)人駕駛,以 L2++ 與 L4 雙輪驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ),打磨物理 AI 核心能力。

全新使命中 “安全和向善的智能”,是輕舟智航對(duì)技術(shù)倫理與企業(yè)責(zé)任的核心承諾。于騫指出,未來(lái) AI 技術(shù)將在諸多維度超越人類,但其永遠(yuǎn)無(wú)法替代人類的好奇心、同理心與對(duì)生命的尊重。輕舟研發(fā)物理 AI 技術(shù),不是為了追求極致智能而忽視安全,更不是為了技術(shù)迭代而忽略人文關(guān)懷,而是讓 AI 技術(shù)始終服務(wù)于人類、造福于社會(huì)。無(wú)論是輔助駕駛的安全優(yōu)化,還是無(wú)人駕駛的穩(wěn)健落地,亦或是無(wú)人物流的便民服務(wù),輕舟都將把 “安全” 與 “向善” 作為技術(shù)研發(fā)的底線。

世界模型 + 強(qiáng)化學(xué)習(xí) 輕舟愿景落地的加速引擎

依托全新愿景,輕舟智航將以 “世界模型 + 強(qiáng)化學(xué)習(xí)” 為核心技術(shù)架構(gòu),持續(xù)深耕通用物理 AI 技術(shù)。本次發(fā)布會(huì)上亮相的輕舟物理 AI 模型,正是實(shí)現(xiàn)愿景的核心載體。該模型采用云端 + 車端雙引擎設(shè)計(jì),云端世界模型負(fù)責(zé)海量場(chǎng)景仿真訓(xùn)練,車端世界行為模型負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)決策執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)數(shù)字世界與物理世界的深度融合,不僅能應(yīng)用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,未來(lái)還可拓展至工業(yè)制造、智慧物流、智能家居等多個(gè)物理場(chǎng)景,推動(dòng)通用物理 AI 技術(shù)的規(guī)?;涞?。

在全新愿景指引下,輕舟智航的各項(xiàng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)。輔助駕駛領(lǐng)域,輕舟乘風(fēng) MAX 城市 NOA 方案重磅發(fā)布,500TOPS 算力實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)上千 TOPS 的智駕體驗(yàn),乘風(fēng)系列搭載量持續(xù)攀升;高階無(wú)人駕駛領(lǐng)域,L4 級(jí) Robotaxi 堅(jiān)持“用更強(qiáng)的大腦,而非只靠傳感器堆疊”路線,歐洲路測(cè)順利推進(jìn),Robovan 依托乘風(fēng)量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)賦能無(wú)人物流,QC1 號(hào)物流機(jī)器人補(bǔ)齊末端配送短板;全球化布局方面,輕舟從中國(guó)走向歐洲,持續(xù)拓展全球市場(chǎng),向 “全球領(lǐng)先” 的愿景穩(wěn)步邁進(jìn)。

于騫在發(fā)布會(huì)最后強(qiáng)調(diào),輕舟的下一個(gè)七年,將以通用物理 AI 為核心方向,持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新與自我革新。七年前,輕舟以無(wú)人駕駛為起點(diǎn),讓智能駕駛走進(jìn)現(xiàn)實(shí);七年后,輕舟將以通用物理 AI 為目標(biāo), “以安全和向善的智能,創(chuàng)造更美好的生活”。

2026 北京車展,不僅是輕舟智航七年發(fā)展的成果展,更是全新征程的起點(diǎn)。隨著使命愿景的升級(jí),輕舟智航將以通用物理 AI 為帆,以安全向善為舵,在全球智能科技的浪潮中破浪前行,致力于成為全球領(lǐng)先的通用物理 AI 公司,用技術(shù)創(chuàng)新為人類創(chuàng)造更美好的生活。

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關(guān)鍵詞:駕駛,物理,AI,無(wú)人,技術(shù)

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